[ОМ] Если завтра война

[Admin]

Если завтра война

Проблему военно-санитарных поездов решили поднять в мирное время

Защита пассажиров и железнодорожников в чрезвычайных ситуациях и организация работы во время боевых действий стали главными темами обсуждения на сетевом совещании помощников начальников филиалов ОАО «Федеральная пассажирская компания».

На встрече в Воронеже 26–29 марта собрались специалисты ФПК из разных регионов. Вместе с представителями специальной службы РЖД и Главного управления МЧС по Воронежской области они подвели итоги работы в прошлом году и наметили планы на будущее.
– Часто мне задают вопрос, нужна ли дочернему зависимому обществу или дирекции своя структура гражданской обороны, если на железных дорогах уже имеются соответствующие службы. Опыт показывает, что там, где есть специалисты такого профиля, существуют и налаженная система оповещения, и отработанный порядок действий, а главное – оттуда оперативно поступает чёткая, проверенная информация, необходимая центральному руководству для принятия решений, – сказал главный специалист управления специальных программ ОАО «РЖД» Николай Савчишкин.
Он отметил, что, несмотря на то что ФПК – молодая организация (1 апреля ей исполнится два года), система гражданской обороны и защиты от ЧС там уже отработана и проверена.
– Три филиала компании – Дальневосточный, Куйбышевский и Северо-Кавказский – прошли проверку. Если в Северо-Кавказском всё отработано отлично, то в Куйбышевском дела обстояли не так хорошо, в частности в вопросах подготовки необходимых документов и системе оповещения. Однако там всё уже исправлено, а вот с Дальневосточным филиалом вопросы ещё предстоит решать, – пояснил начальник отдела специальных программ ФПК Сергей Денисов.
Оказалось, что в Дальневосточном филиале должность помощника начальника по спецвопросам попросту сократили, а обязанности распределили между другими аппаратными работниками филиала.
– Получилось, что и без того загруженным основными обязанностями людям пришлось брать на себя несвойственные им задачи. Например, вопросы мобилизации достались женщине, которая в них не разбирается. Она старается, работает, но не знает нюансов, – рассказал Сергей Денисов. – Поэтому дальневосточники попросили о восстановлении должности помощника по спецвопросам.
Сергей Денисов подчеркнул и то, что мероприятия по гражданской обороне остаются полностью расходной, но обязательной статьёй в бюджетах филиалов. По его словам, в прошлом году на это израсходовано 10 млн рублей. В нынешнем на средства индивидуальной защиты выделяется
9 млн, а на средства дозиметрического контроля – ещё порядка 4 млн.
Дозиметры пригодятся ФПК не только во время возможных чрезвычайных ситуаций, но и в повседневной работе – для проверки багажа, который может содержать радиоактивные элементы.
Кстати, материальное оснащение для гражданской обороны и уровень подготовки специалистов ФПК отметили не только в специальной службе ЮВЖД, но и представители Главного управления МЧС РФ по Воронежской области.
– Между нашим ведомством и железной дорогой идёт регулярный обмен информацией об угрозах природного или техногенного характера. Оперативный дежурный МЧС и главный диспетчер в дирекции управления движением имеют постоянную связь. К тому же вместе с железнодорожниками мы создали паспорта готовности по всем объектам магистрали. И в случае возникновения чрезвычайной ситуации дежурный может принять верное решение, зная обо всех путях подъезда, особенностях рельефа, а также о наличии на месте нужных для ликвидации ЧС сил и средств, – рассказал замначальника отдела мероприятий гражданской обороны ГУ МЧС РФ по Воронежской области Алексей Антипов.
Однако, несмотря на плюсы слаженной работы ФПК с железными дорогами и МЧС, собравшиеся отметили и проблему, не напоминающую о себе в повседневной мирной жизни, но грозящую стать неразрешимой в случае военных действий.
– Приходится признать, что выпускаемые сейчас пассажирские вагоны разных классов конструктивно абсолютно не предусмотрены для включения их в состав военно-санитарных поездов. Это показала прошлогодняя проверка возможности их формирования. Прошу помощников начальников филиалов ФПК по спецвопросам предложить решения по этой проблеме, – резюмировал Николай Савчишкин.

Сергей Михалёв