СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.07.2011, 12:42   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [18 июля 2011] Вред чего-то стоит


Вред чего-то стоит


Система аттестации рабочих мест будет прозрачнее

Олег Косырев, заместитель председателя Национального общества аудиторов трудовой сферы

С 1 сентября начнёт действовать новый порядок проведения аттестации рабочих мест, установленный приказом Минздравсоцразвития.

Его ключевым элементом является разделение ответственности между работодателем и аттестующей организацией. У работодателя отсекается возможность использовать для проведения оценки рабочих мест свои структурные подразделения. Как правило, крупные компании прежде действовали по этому принципу.

Для ОАО «РЖД» особых изменений введение новых правил не потребует, так как в компании ежегодно составляется график аттестации рабочих мест, работа ведётся системно. Кроме того, железнодорожники изначально не привлекали для неё аффилированные структуры.

Отмечу, что в соответствии с постановлением правительства от 20.11.2008 «Об установлении сокращённой продолжительности рабочего времени, ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска, повышенной оплаты труда работникам, занятым на тяжёлых работах, работах с вредными, опасными и иными особыми условиями труда» компенсации устанавливаются по результатам аттестации рабочих мест.

Сейчас широко обсуждается возможность вступления в сговор аттестующих организаций с работодателями для сокрытия информации об условиях труда и, соответственно, снижения компенсаций. Но следует учитывать, что аттестация рабочих мест - это уже не предмет взаимоотношений только работодателя, аттестующей организации и контролирующего органа. Здесь затрагиваются права работающих.

По новому порядку предусмотрена ответственность работодателя и аттестующих структур за сокрытие информации. И, по нашим оценкам, осенью ожидается всплеск обращений в суды работников по фактам необоснованного лишения или снижения компенсаций. По решению судов возможно не только принуждение к выплате компенсаций и возмещению морального вреда, но и применение санкций к работодателю и руководителю аттестующей организации - вплоть до лишения права занимать должности на срок до 5 лет. А в случае серьёзных ЧП (массовая гибель, отравление и т.д.) они будут нести уголовную ответственность.

Сейчас формируется сеть лабораторий госэкспертизы, которые будут проверять достоверность сведений об условиях труда, в том числе с проведением сличительных испытаний. Создана единая федеральная информационная система. После проверки условий труда на предприятии аттестующая организация должна передавать в неё сведения, а работодатель сообщает об итогах аттестации в трудовую инспекцию.

В развитие реформы ожидается принятие стандарта безопасности труда «Критерии оценки и классификация условий труда», цель которого - достичь в вопросе единого понимания и гармонизировать наши нормы с международными. У нас в стране нормы исторически завышены, что превратилось в проблему: в стране до 70% работников, включая офисных клерков, находятся во вредных условиях труда. Картина явно надуманная.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стоит ли КЛУБ на САПСАНе? foster33000 КЛУБ, КЛУБ-У 11 17.01.2022 02:24
=Ищу= Сколько стоит МПЦ-И olegrain25071983 Курсовое и дипломное проектирование 2 09.05.2011 13:09
[Гудок] [28 апреля 2011] И будет как в Париже. Ветераны РЖД теперь знают, чему стоит поучиться у зарубежных коллег Admin Газета "Гудок" 0 01.05.2011 16:07
[Гудок] [14 апреля 2011] Колесо стоит - дохода нет. Слабым звеном отрасли стал ремонт локомотивов Admin Газета "Гудок" 0 17.04.2011 10:59
сколько стоит ПЧ Лёха Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 09.06.2010 18:24

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:55.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34