СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.07.2011, 13:35   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,894
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [13 июля 2011] Тверской «робокросс»


Тверской «робокросс»


Конструкторы соревновались в умении управлять машинами на расстоянии

На молодёжном форуме «Се-лигер-2011», проходящем в эти дни в Тверской области, прошли гонки грузовиков «Газель», ехавших в автоматическом режиме.

Команды из Нижнего Новгорода, Рязани, Москвы и Коврова соревновались в дистанционном управлении своими машинами и в умении ориентировать их при помощи спутниковой навигации.

Победил в заездах грузовик, оборудованный студентами Ковровской государственной технологической академии. Если другим командам на монтаж и демонтаж дистанционного управления потребовалось до трёх часов, то ковровцы справились с этой задачей чуть более чем за час. Кстати, все «Газели» приехали на Селигер и уедут оттуда обычным образом - с человеком за рулём.

По мнению молодых конструкторов, основная задача роботизированных машин - работа на заминированных или иных опасных территориях.

А вот до создания дистанционно управляемых маршруток пока ещё очень далеко. Ведь для этого требуется разработать не только дистанционное управление автомобилем, но и массу датчиков и видеокамер, способных распознавать сигналы светофоров, дорожные знаки и разметку.

Кроме того, такой автопилот должен будет своевременно реагировать на всевозможные дорожные неожиданности, например на перебегающего в неположенном месте улицу пешехода.

Андрей Стрельцов
Фото автора
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [8 июля 2011] Без присмотра Admin Газета "Гудок" 0 09.07.2011 17:59
[Гудок] [7 июля 2011] Мелкий бес зла Admin Газета "Гудок" 0 08.07.2011 11:49
[Гудок] [5 июля 2011] Не на своём месте Admin Газета "Гудок" 0 06.07.2011 10:22
[ОМ] Тверской вагоностроительный завод простаивает Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 31.01.2011 21:05
[Новости РЖД] ЧП в Тверской области задержало прибытие «Сапсана» в Петербург Толян Высокоскоростное движение 1 25.08.2010 10:55

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:46.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34