СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.06.2011, 20:20   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,852
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [9 июня 2011] Уровни безопасности


Уровни безопасности


За пять месяцев произошло 100 случаев ЧП на переездах. Один из них просто потрясал: 23 мая на перегоне Кувандык - Медногорск «МАЗ» стал причиной повреждения сразу двух встречных поездов, у которых завалились оба локомотива, сошли с рельсов 12 цистерн с мазутом (хорошо, что не с бензином) и два пассажирских вагона. К счастью, обошлось без жертв, не пострадал даже водитель автомобиля. В этом случае поражает не только масштаб, отсутствие жертв, но и то, что тяжёлый грузовик проскочил на пути через сработавшее устройство заграждения переезда. Правда, если в большинстве подобных происшествий виновато лихачество водителей, то в майском причина была в неисправности тормозов автомобиля. А это означает, что, какие бы технические меры ни принимали РЖД, чтобы обезопасить переезды, стопроцентной гарантии дать невозможно.

Во-первых, потому, что компания не в состоянии переломить психологию водителей, да и не её это дело. Лихачей перевоспитать не в состоянии даже те, кто для этого специально создан, - мощная автоинспекция. А во-вторых, как мы убедились, автомобильная техника может в любой момент подвести. Впрочем, есть один способ довести безопасность на переездах, думается, процентов до 99. Он хорошо известен: перенести автодороги в местах перекрестья на другой уровень. Все про это знают, однако, поскольку дело дорогостоящее, замерли в ожидании, когда рыть тоннели и строить эстакады начнут именно РЖД. Но и у РЖД казна не резиновая.

Остаётся ждать, когда избиратели, разъярённые длиннющими «хвостами» у переездов, в преддверии выборов надавят на местную власть, когда бизнесмены, чьи фуры теряют время, пропуская поезда, поймут что время - это всё же деньги. Может быть, тогда и власти, и предприниматели сами придут к РЖД и предложат совместно финансировать строительство безостановочной переправы через пути. А пока, накануне Международного дня безопасности на железнодорожных переездах, который отмечается 9 июня, компания обратилось к заместителю министра внутренних дел Виктору Кирьянову с просьбой поддержать инициативу об ужесточении наказания за нарушение Правил дорожного движения на переездах вплоть до уголовной ответственности.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 10.06.2011, 21:15   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Ну вот, опять в мой день рождения переезд + машина + поезд.
Хорошая заметка, прямо к нашей теме - "Переезды-общие положения", кажется так называется.

Оказывается и Международный день безопасности на жд переездах имеется 09 июня, я не знал. За бугром, что, тоже с водительской дисциплинкой хреновато?
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [9 июня 2011] НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» - причин для беспокойства клиентов нет Admin Газета "Гудок" 3 13.06.2011 12:59
[Гудок] [9 июня 2011] За мужество Admin Газета "Гудок" 1 10.06.2011 21:19
[Гудок] [9 июня 2011] Премию не увеличат. Звание на размер вознаграждения не повлияет Admin Газета "Гудок" 0 10.06.2011 18:10
ОСТ 32.97-87 Инфразвук в кабинах машиниста тягового подвижного состава. Допустимые уровни и методы измерения Admin ОСТы 0 03.05.2011 17:56
ОСТ 32 45-95 Шум. Пневматическое оборудование сортировочных станций. Допустимые уровни шума Admin ОСТы 0 03.05.2011 15:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:12.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34