[28 апреля 2011] И будет как в Париже. Ветераны РЖД теперь знают, чему стоит поучиться у зарубежных коллег
 

И будет как в Париже

Ветераны РЖД теперь знают, чему стоит поучиться у зарубежных коллег

Вчера из поездки в Ниццу, организованной ОАО «РЖД», вернулись ветераны. Уставшие от двухдневного пути, они все же нашли время поделиться впечатлениями от поездки и встреч с железнодорожниками Франции и Белоруссии.

Тур, задуманный президентом компании Владимиром Якуниным не только как подарок ветеранам-активистам, но и как своего рода испытание профессионалами нового направления Москва - Ницца, вылился для путешественников в 12-дневную полную событий программу. Она включала в себя и отдых с осмотром достопримечательностей Франции, экскурсии по Ницце, Парижу, Монако, Каннам, и встречи с зарубежными коллегами.

- С французскими железнодорожниками мы встретились уже в день отъезда, а потому встреча получилась недолгой, -рассказал Аким Поликарпов, заместитель председателя Центрального совета ветеранов РЖД. - Начальник Лионского вокзала Парижа провёл нам экскурсию по вокзалу, рассказал о грядущих планах по его реконструкции, объёмах перевозок, высокоскоростных поездах, особенно впечатливших нас своей современностью.

На обратном пути в Бресте путешественники встречались с ветеранами Белорусской дороги. Здесь уже по-свойски пообщались на стариковские темы: о пенсиях, льготах, о житье-бытье. Потом коллеги по цеху успели посетить музей Брестского центрального вокзала, история которого включает в себя и страницы военной летописи.

- Встреча с белорусскими коллегами получилась очень тёплой, - говорит председатель Центрального совета ветеранов Николай Гром. - Было интересно посмотреть, как живут ветераны нашей отрасли в другой стране. Оказалось, примерно так же: у компании «Белорусская железная дорога» тоже есть коллективный договор и отраслевое соглашение, льготы и пенсии примерно на том же уровне.

Во время путешествия ветераны имели возможность оценить с профессиональной точки зрения зарубежную технику и сравнить с оснащением отечественных железных дорог.

- Разница между нашими и зарубежными объектами, конечно, есть, и по многим пунктам мы пока проигрываем, - грустно заметил Аким Поликарпов. - Во-первых, обращаешь внимание на современность вокзалов и поездов, во-вторых, на скорость движения, в-третьих, на качество пути. А вот в плане сервиса наш поезд Москва - Ницца оказался на высшем уровне: такую обходительность и вежливость со стороны проводников редко где встретишь.

- Я думаю, главное, чему нам стоит поучиться у зарубежных коллег, - это умение соблюдать внешний вид вокзалов, - подхватил Николай Гром. - Содержание полосы отвода на французских вокзалах намного лучше, никакой грязи. Сейчас, когда мы выходим из зимнего периода, это особенно актуально.

Екатерина Данилова