СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.03.2011, 19:13   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [10 марта 2011] Резерв в сто миллиардов


Резерв в сто миллиардов


Цены на продукцию отечественных предприятий чёрной металлургии уже практически достигли мирового уровня. Между тем стоимость потребляемых ими энергоресурсов в два раза ниже, чем у зарубежных коллег, уровень зарплаты работников меньше почти в десять раз, а накладные расходы составляют лишь треть того, что сложились у конкурентов. Так почему же себестоимость изделий литейной промышленности, поставляемых в том числе и железнодорожникам, сопоставима с иностранными аналогами? Всё дело в технологической и организационной отсталости отрасли. В подготовленном недавно экспертами Всемирного банка при участии российских учёных отчёте «Повышение ресурсоэффективности литейного производства в России» отмечается, что низкая стоимость труда в отрасли нивелируется низкой производительностью. При сопоставимых объёмах выпуска 6,1 млн тонн литья в год в нашей стране на этом производстве занято в 3,3 раза больше рабочих, чем в Европе.

Общее энергопотребление у нас в 3 раза выше, песка используется в 3,6 раза, а воды - в 160 раз больше! Отрасль могла бы ежегодно экономить столько энергоресурсов, сколько сейчас потребляет за год город с населением 1,5 млн человек, например Самара. А воды можно сберечь столько, сколько за год расходуют все жители Нидерландов. В целом при достижении европейского уровня эффективности производства российские литейные предприятия смогут снизить свои затраты на 100 млрд руб. в год, что значительно уменьшит и себестоимость выпускаемой продукции. Но для этого нужно уменьшить долю бракованной продукции, которая сейчас в два раза выше, чем за рубежом. За счёт внедрении современных технологий необходимо снизить расход металла на тонну готовой продукции (сейчас он на 14% больше, чем у конкурентов).

Гигантские резервы имеются в системе управления. Как показало исследование, 42% предприятий до сих пор не отслеживают расход ресурсов при производстве. Лишь треть из них имеет сертификаты систем менеджмента качества и учёта, а программы обучения системам рационального управления есть только на крупных заводах. Причём использование потенциала ресурсосбережения позволит металлургам не только повысить эффективность производства, но и улучшить качество своих изделий, что важно для выхода на новые, в том числе зарубежные рынки.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Инвестиционная программа РЖД в этом году может превысить одобренные правительством 350 миллиардов рублей Admin Новости на сети дорог 0 15.04.2011 22:17
[Гудок] [14 марта 2011] Смотр последних достижений. Международная специализированная выставка Exporail пройдёт в Москве с 16 по 18 марта Admin Газета "Гудок" 0 18.03.2011 20:41
[Новости РЖД] РЖД вложат 2,8 миллиардов рублей в реконструкцию участка Карымская-Борзя Забайкальской железной дороги Admin Новости на сети дорог 0 12.03.2011 10:34
[Гудок] [4 марта 2011] Поздравления с 8 марта Admin Газета "Гудок" 0 07.03.2011 19:11
[Статья] Резерв порожних вагонов Толян Ж/д статьи 0 26.07.2010 13:08

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:37.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot