|
|||||||
| Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,976
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [28 февр. 2011] Кузница медалистовКузница медалистов В железнодорожном лицее в каждом ученике находят только хорошее Директор иркутского железнодорожного лицея № 36 Лидия Найманова - единственная женщина-педагог, удостоенная высшей национальной награды общественного признания заслуг и достижений - ордена «Заслуженный гражданин России». А ещё она - почётный железнодорожник и заслуженный учитель России. В фойе лицея блистающие чистотой стены и полы, под потолок живые деревца, цветы, пахнет кофе. - Вот никогда бы не подумал, что это школа, - бормочу я, оглядываясь на своё отражение в высоченном зеркале. - На обычную школу наша мало походит, - трогает меня за рукав неслышно подошедший охранник. И тут же интересуется, кого я разыскиваю. По нарядной лестнице, озарённой светом, который щедро льётся через витражи башни, мы поднимаемся на «директорский» этаж. В приёмной на несколько минут застываю, оглядывая тесно увешанные дипломами стены. Видимо, в самом директорском кабинете места им уже нет. В этом убеждаюсь, едва переступаю порог, - в нём только кубки. Прошу рассказать хозяйку кабинета, как удалось достичь такого изобилия. - Ещё перед развалом СССР, в 1989 году, в составе комсомольской делегации я побывала в Польше, - говорит Лидия Иннокентьевна. - Когда увидела, какие там школы были уже в те времена, то мне стало обидно за наших детей. Эмоций не сдержала, а один из руководителей и говорит: «А почему бы вам и самой не попробовать показать, на что вы способны? Критиковать-то всегда легче». А я тогда работала в Кировском исполкоме Иркутска, была замначальника отдела образования. А в это время стали искать директора железнодорожной школы № 42, которой предстояло стать нашим лицеем. В общем, пришла я сюда, посмотрела. - А здесь грязно, неуютно, туалеты текут. - Так и было. Но первым руководителем, который поверил в мои силы, был тогдашний начальник ВСЖД Геннадий Комаров. С его помощью мы стали думать, как изменить школу. Кое-чего удалось добиться за самое короткое время. А здесь в моей жизни новый поворот, или, точнее сказать, веха. В это время я выиграла грант президента США, и мне засветила стажировка. Из посольства начальнику дороги пришло письмо с просьбой оплатить мне дорогу из Иркутска в Москву, все остальные расходы американская сторона брала на себя. Геннадий Павлович тут пригласил меня к себе и спросил, что это значит и думаю ли я заниматься дальше преображением школы. Конечно, я ответила утвердительно. Жила я в Вашингтоне, побывала во многих школах, оценила уровень технической оснащённости учебного процесса, уровень подготовки детей. В общем, когда я вернулась, то прежний проект реконструкции пришлось переделывать полностью, но главное в том, что и пришедший на смену Комарову Александр Касьянов, а затем и Алексей Воротилкин охотно откликались на все наши просьбы. Во время этой реконструкции, которая, как считает Лидия Найманова, ещё не завершена, как раз и проявился её талант хозяйственника. Она, например, решила использовать такие материалы внешней и внутренней отделки, чтобы они требовали как можно меньше рук и затрат. - «Капиталисты» школу обычно ремонтируют раз в десять лет, вот и я решила хотя бы приблизиться к этим стандартам, чтобы не раз в год устраивать встряску. Во многом выручает итальянская плитка, другие современные решения. В результате и сейчас пристрой выглядит так же свежо, как и десять лет назад. А недавно была в Финляндии, а там климат такой же, часто неприветливый и мрачный, обратила внимание, что многие школы выглядят светло, ярко, празднично. Вот мы и покрасили колонны в розово-оранжевый цвет. Вложения небольшие, а эффект есть. Зима ведь у нас долгая, а тут тёплые, радостные тона, - говорит Найманова. В 2008-м Лидию Найманову делегировали на Европейский образовательный форум в Берлин. - Я начала своё выступление со слайдов о нашем лицее - а вы ведь видели, какое у нас необычное здание, да и внутри красиво. И вдруг мне один из немецких делегатов и говорит: «А вы нам Европу не показывайте!» Да не Европа это, а Иркутск, мой лицей, отвечаю. «А где это Иркутск, возле Москвы или Екатеринбурга?» Возле Байкала, говорю. Так что лицей № 36 давно на слуху не только в Иркутске. Его воспитанники постоянно становятся лауреатами и победителями самых престижных международных и всероссийских конкурсов, олимпиад, фестивалей, а в прошлом году 17 учеников лицея занесены в энциклопедию «Одарённые дети - будущее России». По количеству медалистов, сдаче ЕГЭ, участию в международных олимпиадах, разработке и внедрению инновационных методик лицею также трудно подыскать соперника в регионе. - Говорят, вы считаете, что не бывает неодарённых детей? - Да. Необходимо в каждом найти что-то хорошее, создать условия, чтобы эти способности раскрылись. Я ещё походил по этому удивительному храму знаний. О том, как его удаётся сохранить, мне рассказывали лидеры ученического самоуправления два Саши - Лимонов и Попов, а также Дима Руппель. Весь ученический коллектив школы, по словам ребят, отвечает за сохранность всего комплекса и словом, и родительским рублём. - У нас есть положение об ответственности, здесь всё расписано, кто за что отвечает. Если виновник не установлен, то ущерб приходится восстанавливать всему классу, а это сила, которая может воздействовать на любого шалопая. Поэтому у нас очень редки случаи, чтобы один и тот же человек дважды попался на какой-то шалости, которая бы привела к порче школьного имущества, - уверяли меня активисты. А на улице катился вниз оранжевый диск солнца, обещая и на завтра тридцатиградусный мороз. Совсем рядом под склоном трудилась дорога: пыхтели маневровые тепловозы, притормаживая, мягко вкатывались электровозы с пассажирскими поездами. Такое соседство вовсе не случайное. На месте лицея ещё в 1906 году было открыто одно-классное училище для железнодорожных рабочих, ставшее затем техническим железнодорожным училищем. Свою кузницу кадров дорога и тогда держала под боком. Сергей Кез, соб. корр. «Гудка» Иркутск |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [28 февр. 2011] Комплексный проект. ОАО «РЖДстрой» приняло к реализации корпоративный заказ на 2011 год | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.03.2011 20:52 |
| [Гудок] [28 февр. 2011] «ТрансРоссия 2011» | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.03.2011 20:43 |
| [Гудок] [28 февр. 2011] Дорога в ВТО | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.03.2011 20:37 |
| [Гудок] [21 февр. 2011] 15 лет НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 23.02.2011 11:40 |
| [Гудок] [17 февр. 2011] Точки сближения | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.02.2011 22:11 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|