|
|||||||
| Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,970
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [16 февраля 2012] Учащаются ли нарушения трудовой дисциплины после долгих каникул?Учащаются ли нарушения трудовой дисциплины после долгих каникул? Валерий Тарасов, старший диспетчер по сменно-суточному планированию Диспетчерского центра управления перевозками куйбышевской дирекции управления движением: - Длительные праздники никак не влияют на трудовую дисциплину. Работники диспетчерского аппарата работают в круглосуточном режиме и по сменам. Смена составляет 12 часов, потом двое суток отдыха. По сути, у диспетчера не бывает долгого перерыва в работе, как и нарушений трудовой дисциплины и сбоев в производственном процессе. Ведь поезда ходят каждый день, и каждый день диспетчер управляет их движением. Кроме того, профессиональные требования к диспетчерам очень жёсткие, а высокая ответственность за безопасность движения не позволяет расслабляться даже в праздники. Олег Дятченко, заместитель начальника отдела безопасности движения и сохранности вагонного парка службы вагонного хозяйства Юго-Восточной дирекции инфраструктуры: - Во время длительных каникул у нас трудовая дисциплина только крепнет. Как только приближаются праздники, железнодорожники переходят на особый режим работы. И вагонники не исключение. Следим за безопасностью перевозок, сохранностью подвижного состава, не появился ли кто посторонний на территории. Естественно, что в каникулы, которых у вагонников и не бывает, с трудовой дисциплиной порядок. А после каникул просто остаётся повышенный рабочий тонус, который ещё долго держится. Поэтому и без нарушений. Игорь Парфёнов, заместитель начальника ЗападноСибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов по Кузбасскому региону: - Длительные каникулы очень расхолаживают людей. Конечно, нельзя сказать, что у них полная потеря профессиональных навыков. Скорее, некоторые работники становятся более безответственными и менее собранными. У людей часто наблюдается скрытая депрессия. Оно и понятно, ведь, к примеру, нынешние новогодние каникулы длились почти полмесяца, а это то же самое, что половина отпуска. Поэтому я противник долгих праздников, у нас ведь ещё менталитет своеобразный. Пусть лучше красных дней календаря за один раз будет меньше, но сами праздники случаются чаще. Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что хоть и расхолаживают праздники некоторых наших работников, но не настольно серьёзно, как в других отраслях. Всё-таки у железнодорожников по большому счёту чувство ответственности при любых ситуациях не теряется. Евгений Лебедюк, главный ревизор по безопасности движения по Кировскому региону Горьковской железной дороги: - Да, очень часто приходится слышать, что в праздничные дни и после праздника трудовая дисциплина начинает несколько хромать. Но, к счастью, это не всегда и не всюду так. В нашем регионе ни в нынешние январские выходные дни, ни после них ни одного нарушения трудовой дисциплины не было. Таисия Михальчук, техник участка № 1 Белореченской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры: - У путейцев долгих каникул быть не может, иначе на поездах страшно было бы ездить. У нас люди работали 4, 5 и 6 января, и никаких нарушений трудовой дисциплины не было, как не было их и начиная с 10 января. Впрочем, не думаю, что вопросы трудовой дисциплины могут быть связаны с наличием или отсутствием праздников. Дисциплина - она или есть, или её нет. У нас на участке люди дисциплинированные, понимают, что от этого в том числе во многом зависит безопасность движения поездов. Валентина Степанюк, диктор станции Саратов-1: - Для нас каникул не существует, поэтому от дисциплины не отвыкаем, она, как всегда, на высоте! Мы графиковые работники: трудимся в день, ночь и двое суток дома. Но зато в новогодние дни нам работать ещё сложнее. Как на электрическом стуле! Много дополнительных поездов, на вокзале увеличивается количество пассажиров и встречающих, и это очень хорошо, вокзал живёт пассажирами, это наш хлеб. Владимир Пашнин, начальник Челябинской дистанции электроснабжения Южно-уральской Дирекции инфраструктуры: - Дисциплина у дорожных энергетиков в связи с каникулами не упала. Наоборот. В такие периоды работа у нас более чем организованная. Бдительность обостряется и ответственность повышается. Работали по графику, по графику и отдыхали. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [16 февраля 2012] Ключики к сердцам | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 15.02.2012 16:58 |
| [Гудок] [7 февраля 2012] Фундаментальная программа | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 15.02.2012 12:50 |
| [Гудок] [9 февраля 2012] Бригада едет в дом | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 10.02.2012 22:43 |
| [Гудок] [2 февраля 2012] Электронный маршрут | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.02.2012 12:30 |
| [Гудок] [2 февраля 2012] Берегите деньги | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.02.2012 12:25 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|