|
|||||||
| Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,963
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [26 июля 2011] Коробейники. Если не хочешь лишиться работы, продавай печеньеКоробейники Если не хочешь лишиться работы, продавай печенье Молодой проводник взвалил на плечо мешок и, спустившись по ступенькам из вагона, пошёл домой. Жена, открыв ему дверь, удивилась: «Вроде не Новый год, а ты с мешком. ..» И услышала в ответ: «А это вместо зарплаты.» ![]() Такую картину рисует воображение после разговора с проводниками из региона Северо-Кавказской дороги. С мая оттуда посыпались жалобы одна за другой. Лето - пик пассажирских перевозок, прохлаждаться проводникам некогда, поэтому, видно, крепко их достало, раз начали писать и звонить в редакцию. «Нас заставляют продавать пассажирам лотерейные билеты, чай, газеты, -жаловались из Новороссийска. - А если не продашь, назад не принимают. Мы должны оплачивать продукцию из своей зарплаты». Редакция сразу же направила это письмо в ОАО «РЖД» с просьбой разобраться в ситуации. Следом позвонили из Адлера: «У нас в депо проводников заставляют платить из своего кармана за непроданные чай, печенье, сахар и минеральную воду. Если не хочешь сдавать деньги, уходи с работы. В вашей газете был уже фельетон на эту тему. Но начальники поездов, видимо, невнимательно читают вашу газету. Поборы продолжаются. Но все боятся об этом говорить, потому что не хотят лишиться работы. Просьба разобраться с этим безобразием. У проводников и без того зарплата небольшая.» А 10 июня мы получили официальный ответ от руководства Северо-Кавказского филиала Федеральной пассажирской компании: «Коллективное обращение проводников пассажирского вагонного депо Новороссийск по вопросу реализации чайной и печатной продукции, лотерейных билетов рассмотрено. Служебным расследованием установлено, что в депо на основании плановых заданий СевероКавказского филиала ОАО «ФПК» разработаны нормы выдачи и реализации продуктов чайной торговли в зависимости от категории вагона. Нереализованная продукция сдаётся по прибытии из рейса, что подтверждают накладные. А нереализованные лотерейные билеты и печатная продукция возвращаются представителям фирм, с которыми заключён договор о поставке. На проведённом руководством рабочем собрании поездные работники всё отрицали. С целью недопущения фактов, указанных в обращении, со стороны руководства пассажирского вагонного депо Новороссийск усилен контроль за работой кладовой и недопущением отказа в приёме остатков». Тем не менее звонки в редакцию не прекращались, звонили уже не только из Новороссийска, но и из Ростова, Владикавказа, Минеральных Вод. Проводники плакались: превратили, мол, нас в коробейников! «Заниматься обслуживанием пассажиров теперь некогда - надо заставить их купить печенье, липкий, тающий на жаре рулет и отнюдь не полезные для здоровья чипсы. Мы ими сами однажды отравились - как их людям предлагать, тем более детям? А если кому-то из них станет плохо, кто будет отвечать?..» Нам удалось переговорить с авторами ряда обращений на «горячую линию». Они утверждали, что после «усиления контроля» ничего не изменилось, все планёрки на предприятиях начинаются по-прежнему... с чая. Если не продал то, что выдали на складе или раздал лично начальник поезда, в наказание могут запросто снять с рейса или грозят отправить в Ростов на разбор. Поэтому каждый выкручивается, как может. Один чуть ли не на колени становится перед пассажирами: «Пожалейте! Купите хоть что-нибудь, а то меня завтра уволят!» Другой, нарвавшись на отказ и возмущение людей навязчивым сервисом («Почему вы заставляете нас покупать то, что нам не нужно?!»), просто оплачивает чайную продукцию из собственного кармана. Мы с собеседниками даже подсчитали: один из проводников провёз в плацкартном вагоне 165 пассажиров. Никто из них покупать чай по 20 руб. за стакан не захотел - нет у людей лишних денег, иначе ездили бы вагоном люкс. Брали только кипяток. А в результате проводнику за не выпитый ими чай пришлось заплатить 3,3 тыс. руб. из своего кармана. Иначе он не выполнил бы «норму реализации чайной продукции». Но ведь карман-то у него не такой уж толстый. Что ему делать? Либо тащить домой мешок с «подарками», кормить свою семью казёнными чипсами и печеньем, поить драгоценным чаем по 20 руб. за пакетик, либо искать ещё какой-то способ покрыть убытки. В прежние времена для «левых» доходов использовали провоз «зайцев» и «китайки» (продажу уже использованного белья), а также доставку за деньги чужих посылок. Возможно, с тех пор придумали и что-нибудь новенькое. Но только всё это дело рискованное - если попадёшься (а ревизоры не дремлют), запросто можно лишиться работы. Но ведь, получается, куда ни кинь, везде клин. Есть ещё один выход - отнести нереализованную продукцию на рынок и тем самым вернуть хотя бы часть потраченных денег. Но для этого надо иметь там своих людей - товар с улицы вряд ли возьмут. Поэтому, может, стоило бы облегчить людям жизнь и открыть базары прямо на вокзалах - пусть торгуют, выполняя спущенный сверху план? Но это шутка, а если серьёзно, то хотелось бы получить более глубокий ответ из официальных инстанций, чем отписку, что «факты, указанные в письме, не подтвердились». Не верится, что все звонившие и писавшие в газету лгут с целью очернить светлую репутацию предприятия. А вот в то, что мало найдётся смелых открыть рот в присутствии начальства, верим. Подтверждает это и письмо, которое только что пришло из Адлера: «Я не хочу называть свою фамилию, потому что после обращения в «Гудок» одного из наших работников в депо были такие разборки! Все искали человека, который обращался к вам с жалобой. Мы лета всегда с нетерпением ждём. У нас маленькая зарплата, а летом есть возможность заработать. Поэтому с «колёс» не слезаем месяц, хорошо, если бываем дома четыре дня. Не от хорошей жизни мы лезем на эти «колёса» - семьи кормить надо. Но сейчас зарплата у нас всё ниже и ниже. Мы не получаем никаких надбавок и премий. У нас есть какая-то акционерная компания. Так нас заставляют и по её маршрутам ездить. А зарплата в этой компании в 2 раза ниже, чем в депо, не платят ни «колёсных», ни премиальных, а переработка часов, если она есть, прячется. Теперь требуют от нас ещё и 100-процентной реализации чайной продукции. А чай очень дорог - 20 руб. за стакан, люди его не берут. И мы вынуждены платить за него из своей зарплаты. Детей не видим, ничего не видим и нормальных денег заработать не можем. Помогите нам!» Можно, конечно, предположить, что от летней жары у некоторых проводников начались галлюцинации. Но реальнее другое: либо принятые меры для «недопущения подобных случаев» не были достаточно «исчерпывающими», либо соответствующее распоряжение в летней запарке просто забыли отправить. А может быть, отправили, но не по тому адресу? Татьяна Иванова |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [11 июля 2011] Если окончание срочного договора приходится на отпуск, увольнение разрешается | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 22.07.2011 16:29 |
| [Гудок] [5 июля 2011] Летние путевые работы осложнят ритм грузовых перевозок | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 06.07.2011 10:23 |
| [Гудок] [9 июня 2011] И комсомольский билет пригодится. Если сгорел архив, подтвердить ваш заработок можно по учётной карточке члена партии и профсоюза | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 10.06.2011 18:15 |
| [Гудок] [5 мая 2011] Голос Победы. «Главное правило: если можешь, не стой на месте, маневрируй», - говорила Елена Чухнюк | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 22.05.2011 16:21 |
| [Гудок] [2 марта 2011] Спокойствие Люкшина. Быстро принять решение можно, только если досконально знаешь локомотив | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 06.03.2011 19:55 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|