[3 августа 2011] Ставка на Ховрино
 

Ставка на Ховрино

Контейнерам в Подмосковье подготовят условия

В Ховрине построят терминально-логистический центр (ТЛЦ).

Когда-то с подобной инициативой выступал «ТрансКонтейнер», заявляя о намерении перенести свою площадку на Ленинградском вокзале в район станции Ховрино. Сегодняшним инвестором проекта по созданию ТЛЦ выступает Группа компаний «Логистический оператор».

Предполагается, что грузооборот ховринского ТЛЦ будет составлять 10-12 млн тонн в год, в основном контейнерной номенклатуры.

«Мы реализуем проект с РЖД - уже создана совместная специальная рабочая группа. Точно мы можем сейчас говорить только о неких концептуальных решениях. Озвучивать предварительную стоимость проекта на данный момент слишком рано, - говорит директор департамента стратегического развития Группы компаний «Логистический оператор» Татьяна Кондрашенко. -Дело в том, что в течение нескольких лет предварительные расчёты проекта проводились неоднократно. Изначально предполагалось построить три терминально-логистических центра (Кунцево-2, Курская, Ховрино). Теперь подходы несколько изменились. Станция Курская попадает в Малое московское пассажирское кольцо, где планируется организация пассажирского сообщения, в связи с этим она вряд ли сможет остаться грузовым двором. Исходя из этого, те разработки, которые были сделаны раньше, требуют детализации».

По словам представителя «Логистического оператора», речь теперь идёт о создании более мощного ТЛЦ в Ховрине с максимальным использованием современных логистических технологий обслуживания грузопотоков. Чтобы в Москву попадали только грузы московских потребителей с технологией «контейнерный терминал - склад - доставка малотоннажным автотранспортом конечному получателю». Более детально о проекте можно будет говорить только после всех согласований с РЖД и после того, как у нас на руках будут разрешительные документы на землю под строительство.

«У нас достаточно станций, которые занимаются только разгрузкой-погрузкой товаров. Поэтому при строительстве такого рода логистического объекта на станции Ховрино, помимо железнодорожного узла, совершенно необходимо наличие терминала. С точки зрения внутренних перевозок, исключая контейнерные перевозки грузов промышленного назначения, место выбрано очень удачно», - отметил президент ЕвроАзиатской Логистической Ассоциации Николай Титюхин.

Наталья Решетняк