[19 июля 2011] Водителям придётся дважды платить за автошколу
 

Учиться и зимой, и летом

Водителям придётся дважды платить за автошколу

ГИБДД предлагает отправить водителей, получивших права летом, на дополнительные курсы по зимним дорогам.

Такую оригинальную идею высказал новый глава Госавтоинспекции Виктор Нилов. По его словам, многие автолюбители, получающие водительские права летом, не готовы к управлению машиной на скользкой дороге. Им необходимы дополнительные профессиональные курсы, убеждён Виктор Нилов.

«Мы могли бы избежать большей части дорожно-транспортных происшествий, если бы соблюдали культуру поведения на дорогах и возродили систему подготовки водителей. Нужны большие подготовительные комплексы по европейскому образцу, которые включали бы в себя самые разные аспекты и возможности», - заявил он.

Между тем эксперты скептически отнеслись к предложению главы ГИБДД. Не верят в эффективность «зимних курсов» даже представители автошкол, которым выгодно появление новых клиентов. «Конечно, вождение в весенний и летний периоды намного отличается от зимнего, - пояснил «Гудку» гендиректор учебного центра «Автоволна» Владимир Галицкий. - Самый страшный момент - это переход из лета в осень, когда начинаются заморозки, дороги покрываются льдом. Далеко не все водители в состоянии адекватно управлять автомобилем в такой ситуации». Но «зимние курсы» здесь вряд ли помогут, к тому же в невыгодном положении останутся «подснежники» - водители, которые катаются на своих авто только в тёплое время года. Получается, что им тоже придётся заплатить за совершенно ненужные курсы. Сегодня цены на обучение в автошколе варьируются от 15 до 30 тыс. руб. Если учесть, что зимние курсы будут короче обычных, то их стоимость составит примерно 5-15 тыс. руб. «Всё зависит от того, есть ли у водителя голова на плечах, - считает Владимир Галицкий. - Неопытный автолюбитель в плохую погоду должен ехать тихо и осторожно, если же он выжимает газ на всю мощь, никакие советы специалистов ему не помогут». Специальные тренажёры тоже не смогут по-настоящему воссоздать скользкие дороги и снежные завалы, полагает эксперт.

По словам президента Российской академии профессионального транспортного образования Владимира Чукова, если зимние курсы всё-таки введут, это будет только началом всяческих ограничений. «Потом можно будет сказать, что водителей без дополнительного обучения нельзя пускать в Сочи - там ведь опасные горные дороги. Мало ли что можно придумать», - рассуждает Владимир Чуков.

Он отметил, что существующей программы автошкол вполне достаточно для получения прав. Те же автолюбители, которые хотят повысить своё мастерство, могут пойти на курсы экстремального или «контраварийного» вождения. «Они необходимы для профессиональных водителей, занимающихся перевозками грузов или пассажиров, а обычные автовладельцы пусть, как и сейчас, посещают их по желанию», - сказал Владимир Чуков «Гудку».

Маргарита Верховская