[11 июля 2011] Развить обоснованно
 

Развить обоснованно

Погранпереход модернизируют совместными усилиями

Иркутский филиал Росгранстроя завершил обследование железнодорожного пункта пропуска Наушки на границе с Монголией.

Акт обследования после согласования направят в Росгранстрой для обоснования расходов на реконструкцию погранперехода, предварительная стоимость которой 3 млрд руб.

«Акт уже согласовали Восточно-Сибирская дорога, Бурятская таможня, другие структуры, сейчас он на рассмотрении у пограничников», - уточнила начальник отдела строительства Иркутского филиала Росгранстроя Рита Низамова.

Как сообщил первый заместитель начальника ВСЖД Николай Маклыгин, Наушки удалось включить в перечень пунктов, подлежащих обустройству в рамках ФЦП «Государственная граница Российской Федерации (2012- 2017 годы)». До этого железнодорожники сами несли большую часть затрат на обустройство инфраструктуры пункта пропуска. В частности, в досмотровом парке разъезда Дозорный установили промышленное телевидение «Обзор», а на самой станции - систему обнаружения делящихся и радиоактивных материалов, систему выявления коммерческих браков в поездах и вагонах с выводом информации в помещение отдела таможенного оформления и контроля. Было построено административное здание, в котором сейчас помимо железнодорожников размещаются таможенники, работники санитарно-карантинного, ветеринарного, фитосанитарного контроля. Всего в последние годы в развитие пункта пропуска компания вложила более 752 млн руб.

«Теперь настало время сделать совместный шаг. Технология работы Наушек нуждается в совершенствовании. Тем более что объём двусторонней торговли стал расти. В прошлом году по сравнению с 2009-м он увеличился на 41,7%. В первом квартале этого года вырос ещё в 1,5 раза», - отмечает начальник Иркутского регионального отдела Центра таможенной деятельности ОАО «РЖД» Олег Черепахин.

На станции Наушки нужно построить досмотровый парк, карантинный тупик, установить стационарные инспекционно-досмотровые комплексы в горловинах станции, модернизировать системы освещения и видеонаблюдения, реконструировать товарный двор, капитально отремонтировать автодорогу от разъезда Дозорный до станции Наушки. Кроме того, предстоит решить и такой вопрос, как совмещение контрольных процедур в одном месте.

«Сейчас пограничные наряды досматривают поезда на разъезде Дозорный, остальные, в том числе таможенники, совместно с перевозчиком обрабатывают поезда в Наушках, а станция в 7 км от Дозорного. Это неудобно и нам, и пассажирам, поскольку поезд задерживается. Поэтому мы предлагаем совместить контроль», -говорит начальник Улан-Удэнского сектора Иркутского регионального отдела Центра таможенной деятельности Елена Умнова.

По её словам, ускорить работу можно уже сейчас. Железнодорожники, например, предлагают проводить таможенно-пограничный контроль в международных пассажирских поездах во время их движения по перегону Гусиное Озеро - Наушки, что уменьшило бы время нахождения в пути пассажиров, которые следуют в Монголию и Китай. Кроме того, ВСЖД обратилась к таможенникам за разрешением передавать предварительную информацию по экспортным и транзитным грузам в виде сканированных документов с момента формирования поездов на станциях Иркутск-сортировочный, Тальцы направлением на пограничную станцию Наушки для передачи в таможенный пост.

«Эта мера также помогла бы сократить время простоя поездов», - полагает Олег Черепахин.

Сергей Кез, соб. корр. «Гудка» Иркутск