Железнодорожный переезд
 

Подскажите пожалуйста знающие. Нигде не могу найти нормативов по поводу переездной будки (пост дежурного по переезду). К какой категории по надежности относится сама будка (т.е. бытовые потребители электроотопление и рабочее освещение) Необходимо ли там делать аварийное освещение и пожарную сигнализацию? Вопрос просто вот в чем: поставил две ктп электроснабжения переезда, от них надо запитать устройства сцб переезда, пост дежурного и внешнее освещение. Могу ли я поставить два щита учета и распределения (основное и резервное питание) на переездной будке, а от этих щитов питать и саму будку и устройства сцб и внешнее освещение? или же для питания будки необходимо делать свое вводно-распределительное устройство? соответственно если необходимо свое вводно-распределительное устройство но всплывает самый первый вопрос: категория? вести так же два питания или одного хватит? Заранее спасибо. Если кого запутал,извините.

В какой стране переезд? Вы шабашник или строите по проекту?

В техзадании на проектирование об этом не написано? Не написано, требуйте пояснения у заказчика.

По будке:

Категория надежности - III, на основании ПУЭ, п.1.2.18, необоснованное ее завышение недопустимо.

АПС, на основании НПБ 110-03, т.3, п.9.1.2.
СОУЭ типа 1, на основании СП 3, т.1, п.17.

Аварийное эвакуационное освещение в виде светодитодного светильника с БАП над выходом с внутренней стороны будки на основании ПУЭ 6.1.25.

Наружное освещение по ГОСТ Р 54984-2012, так же III категория.

Почитай 410615-ТМП и 411317-ТМП и сделай аналогично