|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: МИП-120
подскажите пж где можно найти информацию про несущий трос МИП-120
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: СПБ
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
чем же он отличается от обычного М-120?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
да вот самому интересно )
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.04.2011
Возраст: 43
Сообщений: 44
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Ну это что-то вроде СИПа только медный, отсюда название МИП (медный изолированный провод). Говорят его на Московской ж.д. частенько применяют для обводов НТ, где есть риск поджатия, например, под путепроводами.
Информации по нему никакой в инете. Может у кого-нибудь есть??? Что же это за зверь такой? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|