10000 А постоянного тока

[Анонимный]

Переадресую вопрос. Надо проверить нагрев обмотки при длительном пропускании через нее постоянного тока до 10 кА. Сопротивление испытуемой обмотки несколько мОм. Работа разовая. Приобретать источник нет смысла. Может быть на какой-нибудь подстанции в С-Петербурге есть возможность подключиться? Или в ПГУПСе есть какая-нибудь подходящая испытательная база?

[Кабанбай Батыр]

Так Вам и протокол испытаний нужно будет оформить?
10кА - это круто, у Громова (ВИТУ) есть и больше, НО не длительно.

[Admin]

Сообщение от Анонимный

Может быть на какой-нибудь подстанции в С-Петербурге есть возможность подключиться?

вы только осторожнее подключайтесь, чтоб не обесточить полгорода

Или в ПГУПСе есть какая-нибудь подходящая испытательная база?

в ПГУПСе есть пробивная установка, но от такого тока она сразу откинет копыта

Admin добавил 22.05.2013 в 17:17

до 10 кА. Сопротивление испытуемой обмотки несколько мОм

I квадрат умножить на R - получается 10000 * 10000 * 0,02 = 2 МВт. ПГУПС думаю такую мощность не потянет (рубанется свет в кабинете даже у и.о. Ковалева)

Admin добавил 22.05.2013 в 17:18

Сообщение от Александр Михайлович

у Громова (ВИТУ) есть и больше, НО не длительно.

Громов не сможет выдать такую мощность дольше чем пару миллисекунд (с конденсаторов)

[tiksi]

Вроде в Харькове было подобное. Говорили. У Александра Михалыча узнать надо.
Не секрет? А чего греть-то собираетесь, чуть поподробнее.
От таких цифр (10 кА) у меня ноги холодеют.

[Admin]

А чего греть-то собираетесь, чуть поподробнее.

написал же, обмотку ТЭД

[Кабанбай Батыр]

Вроде в Харькове было подобное. Говорили.

Да ладно .

[tiksi]

Сообщение от Александр Михайлович

Да ладно

Вроде и самолеты у вас "шарашат". Громов говорил, вроде.

[Кабанбай Батыр]

Сообщение от tiksi

...самолеты у вас "шарашат".

Через 15 минут выясню и доложу.

[tiksi]

Вспомнил. Есть рядом с домом, немецкая. Характеристик не знаю.
Вторая фото, +18, скоромная.

[Admin]

Вспомнил. Есть рядом с домом, немецкая. Характеристик не знаю.
Вторая фото, +18, скоромная.

дядь валера, закон ома для участка цепи говорит что нужно всего лишь 200 Вольт. А на картинке судя по всему высоковольтная фигня

[Кабанбай Батыр]

Вроде и самолеты у вас "шарашат"

Самолеты "стреляют" кратковременно НИП и МИП. Такую нагрузку, 10 кА, может выдавать стартер, но отдельно стартер не проверяют. Возможно на Турбоатоме есть такое оборудование.

[Balbes]

Сообщение от Анонимный

Надо проверить нагрев обмотки при длительном пропускании через нее постоянного тока до 10 кА. Сопротивление испытуемой обмотки несколько мОм.

I квадрат умножить на R - получается 10000 * 10000 * 0,02 = 2 МВт.

.... если берем хотя бы 2мОм, то получается 0,002 Ом.
Мощность получается всего 200Квт.

[Admin]

.... если берем хотя бы 2мОм, то получается 0,002 Ом.

ну вообще да, несколько милли-ом это 0,002

[beatl]

Ну, любой электровоз переменного тока может подать в 1 ТЭД до 2кА, а их на электровозе 8. Я так думаю, что у электровоза постоянного тока ситуация не сильно отличается.
На любой тяговой подстанции постоянного тока 10кА найдётся наверняка.

[zawodik]

10 кА*1 мОм=10 В;
10 кА*10 В= 100 кВт.
Цифры, вроде, не запредельные. Есть установки для прогрузки контактов пускателей, но они держат нагрузку несколько секунд. Есть выпрямители для промышленных гальванических ванн. Серийные держат 12 кА при напряжении 12 или 24 В в длительном режиме. Проблема, видимо, в том, что их надо приобретать. Тратить лимон на одноразовую работу жмотно.
По поводу подстанции, вопрос в том, что напряжение на выходе "чуть больше" 10 В. Чтобы разрешить влезть внутрь установки, надо иметь резервную установку и очень веские причины. Я бы посторонних в свою систему не допустил.
Остается искать специализированную лаборатрию. Интересно, в таком промышленном и научном центре как С-Петербург, найдется подходящая лаборатория?
Кто знает, в ПГУПСе осталась ЛИИЖТовская база? Я смутно помню разные электротехнические лаборатории 70-х - 80-х годов прошлого века. Думаю, тогда проблемы бы не было. Или это мне кажется?