СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Электропитание железнодорожной автоматики (https://scbist.com/elektropitanie-zheleznodorozhnoi-avtomatiki/)
-   -   Батареи аккумуляторные свинцовые типов 32 ТН-450-У2, 48ТН-450-У2 и 48ТН-350-У2 (https://scbist.com/elektropitanie-zheleznodorozhnoi-avtomatiki/5805-batarei-akkumulyatornye-svincovye-tipov-32-tn-450-u2-48tn-450-u2-i-48tn-350-u2.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 25.03.2011 13:06

Батареи аккумуляторные свинцовые типов 32 ТН-450-У2, 48ТН-450-У2 и 48ТН-350-У2
 
Батареи аккумуляторные свинцовые типов 32 ТН-450-У2, 48ТН-450-У2 и 48ТН-350-У2

Техническое описание и инструкция по эксплуатации

ВРЗ.648.001 ТО

Скачать

Цитата:

1. ВВЕДЕНИЕ
Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначены для руководства в работе и правильной эксплуатации батарей аккумуляторных типов 32ТН-450-У2, 48ТН-450-У2 и 48ТН-350-У2 и содержат сведения об их назначении, краткие технические характеристики, описание конструкции, сведения о приведении батарей в рабочее состояние, особенностях эксплуатации, хранении, техническом обслуживании и указание мер безопасности.

2. НАЗНАЧЕНИЕ

2.1. Батареи 32ТН-450-У2, 48ТН-450-У2 и 48ТН-350-У2 в дальнейшем именуемые «батарея» предназначены для работы в стартерном режиме для запуска дизеля тепловоза от главного генератора для батареи 32ТН-450-У2 и от стартер-генератора 48ТН-450-У2 и 48ТН-350-У2, а также для питания цепей управления, освещения и вспомогательной нагрузки при неработающем дизеле.

4. УСТРОЙСТВО БАТАРЕИ
4.9. Батарея 32ТН-450-У2 состоит из 8 последовательно соединенных секций, батареи 48ТН-450-У2 и 48ТН-350-У2 из 16 секций. Секция батареи 32ТН-450-У2 состоит из 4 последовательно соединенных аккумуляторов ТН-450, секции батареи 48ТН-450-У2 и 48ТН-350-У2, состоят из 3 аккумуляторов ТН-450 и ТН-350. Последовательное соединение аккумуляторов и секций между собой осуществлено с помощью медных перемычек, покрытых слоем свинца и гибких кабелей.
4.10. Каждая секция батареи размещена в деревянном ящике, внешняя и внутренняя поверхность которого, а также металлическая арматура, окрашены черным кислотостойким лаком БТ-783 ГОСТ 1347-77.
4.11. Аккумулятор состоит из блока электродов, помещенного в эбонитовый бак закрытого эбонитовой крышкой. В крышке имеется заливочное отверстие, закрываемое специальными вентиляционными пробками. Каждая вентиляционная пробка снабжена уплотнительным резиновым кольцом.
Зазоры между стенками эбонитовых баков, крышками и деревянным корпусом заполнены специальной кислотостойкой мастикой.
44. Блок электродов аккумулятора состоит из положительных и отрицательных электродов намазного типа, припаянных токоведущими ушками соответственно к положительным и отрицательным борнам и разделенных между собой двойной сепарацией: мипластом и стекловолокном.
Блок электродов аккумуляторов 32ТН-450-У2 и 48ТН-450-У2 состоит из 19 положительных и 20 отрицательных электродов, аккумуляторов 48ТН-350-У2 из 15 положительных и 16 отрицательных электродов.


logan 27.07.2012 22:50

информация нужная но ссылка не работает!

Admin 27.07.2012 23:00

ссылка работает. правой кнопкой по ссылке - Сохранить как...


Часовой пояс GMT +3, время: 17:46.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика