СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Системы централизации и блокировки > Электропитание железнодорожной автоматики
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2019, 12:54   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для komar24

Регистрация: 25.04.2019
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 0

Тема: ДБУ безколлекторные


Кто нибудь пробывал запитывать двигателя ДБУ от 400Гц. Чтобы не увеличивать сечение кабеля, а то слишком требователен к просадкам по напряжению.
komar24 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2019, 13:47   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от komar24 Посмотреть сообщение
ДБУ безколлекторные
1. беЗколлекторных двигателей не бывает. подробности тут.
2. Почему Вы считаете, что увеличив частоту тока источника питания можно снизить допустимое сечение кабеля?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 10.10.2019, 20:11   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от Александр
увеличив частоту тока источника питания можно снизить допустимое сечение кабеля?
А хорошая была бы затея, раз снижается сечение кабеля значить и сечение проводов обмоток двигателя меньше, стало быть 50 Гц движок мощностью 100кВт размером с бочку при запитке частотой в 100 кГц был бы карманного исполнения! Эх куда бы шагнул прогресс в таком случае!
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2019, 23:19   #4 (ссылка)
Снова НСЛИ
 
Аватар для Deer

Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Рыбацкое
Возраст: 35
Сообщений: 295
Поблагодарил: 101 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 158
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Эх куда бы шагнул прогресс в таком случае!
Уж точно не на другую планету! В какую-либо другую вселенную, надо полагать...
__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!
Deer вне форума   Цитировать 0
Старый 11.10.2019, 07:56   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для komar24

Регистрация: 25.04.2019
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 0
Может вообще постоянкой управлять двигателями? импульснику все равно что кушать.
komar24 вне форума   Цитировать 0
Старый 11.10.2019, 08:58   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Эх куда бы шагнул прогресс в таком случае!
Саша, ты не поверишь! У лесоразработчиков электропилы - 400 Гц! Легкая, малогабаритная и офигенной мощи. Да и авиаторы почему-то 400 Гц очень уважают.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 11.10.2019, 10:10   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Да и авиаторы почему-то 400 Гц очень уважают
Они 400 Гц за другое уважают. За габарит и массу трансформаторов, а не за сечение провода.
400 Гц выигрывает там, где есть магнитопровод и его "родственники" (ротор, статор). Но только по массе магнитопровода и массе меди (масса меди касается только обмотки, так как длина витка сокращается из-за меньших размеров магнитопровода).

Комментарии к сообщению (репутация)
Adagumer, положительно:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 11.10.2019 в 10:17.
Александр на форуме   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:59.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot