18.10.2017, 13:59
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
Тема: АДН-2
Дамы и господа!
Ищу информацию про датчик АДН-2. Конкретно интересует тип транзистора, коммутирующего внешнее реле. "Живого" прибора под рукой нет, а в доступных источниках тип не указан. По схеме PNP, явно низкочастотный, низковольтный, маломощный. Речь об использовании с другим реле. |
|
Цитировать 1 |
|
18.10.2017, 21:24
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 493
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 76
|
кт209л.
Пытался поставить один датчик для работы сразу 2 стоек пр-эцк (на 2 параллельных реле согласно проекта), так в первую же ночь этот транзистор пробивало накоротко. И так 2 раза. Попросил знакомого механика КИПа поставить помощнее, даже сам какие-то купил, но он сказал, что свой поставил. С июня пока работает. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
18.10.2017, 22:14
|
#3 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
19.10.2017, 07:16
|
#4 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
Цитата:
Для штатных реле может и потянет, но на полшага в сторону уже ни-ни... Вдвойне удивляет такая экономия в устройстве, связанном с безопасностью. Всё-таки коммутация день-ночь! Наверное, нужно вообще отказаться от АДН и применять более современное, качественное и дешевое изделие. Последний раз редактировалось postmitya; 19.10.2017 в 07:19. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
19.10.2017, 23:39
|
#5 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
Не хрен он нужен? Я за свою жизньтак и не понял. В половине случаев ОН не работает. То неисправен, то не так установлен. 
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
21.10.2017, 06:45
|
#6 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 358
|
Цитата:
Из справочника для КТ209Л: максимально допустимый постоянный (импульсный) ток коллектора 300(500) мА. Для исполнительных реле НМШ2-4000 и РЭЛ2-24000 ток транзистора составит (при батарее 26,4 В) соответственно около 6,6 мА и 11 мА. При параллельном включении реле при работе на две панели ток удвоится. Запас транзистора по току явно есть. Может неудачно выбран режим работы транзистора, недостаточен или завышен ток базы? Необходимо проверить обвес транзистора, исправность диода VD3, напряжение К-Э при включенном исполнительном реле. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
21.10.2017, 16:43
|
#7 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
