короткая секция и цепь КС
 

станция ЭЦ 12-03 с упрощенным маршрутным набором.
Имеется: путь, маршрутный светофор, короткая секция (90м), снова путь. При проследовании короткой подвижной единицы с большой скоростью секция освобождается быстрее чем перекрывается светофор. В следствии этого цепь КС восстанавливается (путевое реле пути в эту цепь не включено) и маршрут не разделывается. Кто-нибудь сталкивался?

90+10/6=60км/час, мах скорость при которой разделка не пройдет.

tiksi добавил 20.10.2015 в 22:39
Секция стрелочная?

да стрелочная...

объясни, что за цифры и откуда?

и правильно будет ((90+10)/6)*3,6=60 км/ч

Где Тюбик ? :maniak:

Может просто замедление на реле посмотреть.Я сталкивался на ЭЦ-9.У меня метров 60секция.

Моно и уменьшить время на СР. Но тогда появиться другая проблема.
Тут надо посмотреть схемки, однонитку и 6-струнку (гитару). Как там с концами струн? Сквозняком или "бороду" наваяли.

Объединяй, на!

tyubik добавил 21.10.2015 в 21:08
тУта

tyubik добавил 21.10.2015 в 21:09
Речь о маршрутах приёма, моя твоя правильно понимать?

Сигнальное реле имеет замедление, которое вырабатывается общими шинами ПВЗ, МВЗ. Если пытаться уменьшать, то сразу для всей станции.

KSMKOV добавил 21.10.2015 в 21:46
Объединять-то нечего. В маршруте всего 1 секция.
Маршрут не приема, не отправления. Наверное правильней - ПЕРЕДАЧА от маршрутного до выходного.

Ни черта не понимаю, где между маршрутным и выходным всего одна стрелочная секция.

Путь 1АП, светофор НМ1, секция 13сп, путь 1П, светофор Н1. Так понятно?

13 СП короткая?

tyubik добавил 21.10.2015 в 22:37
Не разрешайте открытие НМ1 на более разрешающий, чем "жёлтый".

Как-то так...

KSMKOV добавил 21.10.2015 в 22:40
Дежурные-то привыкли, но вот что скажет ДНЦ при ДЦ?

Да поняли мы всё ранее, читай предыдущий пост: коль скоро поезд проследует изолированный участок быстрее, чем хочется, не дай ему этой возможности.

tyubik добавил 21.10.2015 в 22:43
Просто исключить безостановочный пропуск.

Тогда лучше ШЧ и Ш сразу уволиться "по собственному желанию"!