СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Движенцы (https://scbist.com/dvizhency/)
-   -   Организация движения нового поезда (https://scbist.com/dvizhency/48727-organizaciya-dvizheniya-novogo-poezda.html)

doGGyf 02.06.2017 19:23

Организация движения нового поезда
 
Здравствуйте, не могли бы вы помочь найти информацию по тому, какие мероприятия нужно провести, чтобы ввести в эксплуатацию новый поезд. Какие заявки подать, какие органы обойти. Как вообще вводятся новые поезда, на основе чего они появляются в расписании. Нужно для поездов дальнего и пригородного сообщения. Пока кроме распоряжения от 28 марта 2012 г. N 607р ничего толкового не нашел.

tiksi 02.06.2017 20:09

Я думал олигархи большие, умные дядьки. А оказалось вюноши. Хочу поезд!

Скиталец 02.06.2017 22:20

Цитата:

Хочу поезд!
И исключительно на паровозной тяге!

Adagumer 02.06.2017 22:51

Цитата:

Сообщение от Скиталец
И исключительно на паровозной тяге!

А лисапедный привод не комильфо?:oiE:

Скиталец 02.06.2017 23:09

Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 319495)
А лисапедный привод не комильфо?:oiE:

Годится!
http://morepic.ru/images/146772969913d_4759.jpg

Старше фото не стал искать.

doGGyf 03.06.2017 00:08

Да я ж не с целью запустить реальный поезд интересуюсь. :dur: Просто в дипломе хотел это отобразить. Нигде не нашел подробной процедуры ввода поезда в оборот. Какие формы и где заполнять, какие сроки рассмотрения и т.д.

Скиталец 03.06.2017 00:20

Чтобы получить правильный ответ, нужно правильно задать вопрос. Или не так?

doGGyf 03.06.2017 00:38

Вопрос был четко сформулирован: какие заявки куда нужно подать и в какие сроки. Какие вообще совершаются бюрократические операции для того, чтобы был запущен поезд. Причем интересно чем отличается подача заявок для ввода поезда дальнего сообщения от пригородного.

beatl 03.06.2017 05:55

Как я понимаю, поезда пускают в обращение не для того, чтобы они просто катались (хотя глядя на наши иной раз подумаешь, что подобная мысль очень даже обоснована), а для перевозки пассажиров. Значит инициатором запуска поезда должен быть организатор крупного пассажиропотока: завод, глава территориальной администрации, олигарх и т.п.
Вот эти организаторы письмом обращаются к руководству дороги, а оттуда, приняв "угу" или "неа", уже расписывают по службам: пассажирцам - подготовить вагоны из резерва и обязательно повесить в них шторы в три ряда; движкам - подготовить(выбрать готовую) нитку графика, чтобы было медленнее автобуса и дороже самолета хотя бы раза в два; локомотивщикам - обеспечить паровозы с бригадами.
Как-то так наверное... Дальше каждая служба действует в силу своих бюрократических проволочек.

Ler 20.06.2017 13:43

Зови на работу! :raD:


Часовой пояс GMT +3, время: 11:46.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot