Устное разрешение и регистрируемый приказ
 

В каком случае ДСП получает устное разрешение и регистрируемый приказ ДНЦ на проследование светофора с запрещающем показанием?

ДСП получает приказ ДНЦ на проследование светофора?
Ну только если ДСП себя паровозом возомнит:raD:

А в каком случае ДСП может проследовать светофоры???

Пьяный пешком вдоль насыпи, не?:lol:

Хотите стать ДСП?

ДСП должен запрашивать разрешение ДНЦ на проследование поездом входного сигнала с запрещающим показанием, ввиду его неисправности (ложной занятости стрелочного или путевого участка, потеря контроля стрелки и т.д.)...

ИДП Приложение 1
16. Перед отправлением поезда на однопутный перегон или по неправильному железнодорожному пути двухпутного перегона, оборудованного двухсторонней автоблокировкой, при запрещающем показании выходного светофора ДСП станции обязан:
1) получить регистрируемый приказ ДНЦ, подтверждающий свободность перегона (железнодорожного пути) от встречных поездов:

«Разрешаю отправить поезд № … со станции … по главному пути при запрещающем показании выходного светофора литер … Перегон (… главный путь перегона) … от встречных поездов свободен. ДНЦ …».

Такой приказ может быть передан на отправление с железнодорожной станции при запрещающем показании выходного светофора одного или нескольких (одного за другим) попутных поездов;

С неправильного пути от границы станции ДНЦ так же дает регистрируемый приказ:
«Ввиду отсутствия входного светофора с неправильного чет/неч пути, разрешаю принять поезд №_____ от знака граница станции на ___ путь. ДНЦ ...»

Если кратко,то приём при запрещающем - устное разрешение от ДНЦ,отправление - регистрируемый приказ.