Форма устного приказа ДНЦ на приёмку/сдачу дежурства

[Артур Газизов]

По какой форме подаётся этот устный приказ на участках, не оборудованных ДЦ? Подозреваю, что правильная форма:

"Сверка времени и предупреждений,
ознакомление с положением на
станциях и поездным положением"

И далее приказ на приёмку.

[TrainMania]

А как ДЦ может влиять на форму приказа?

[дспзVS]

Порядок вступления на дежурство

-Ознакомиться с поездным положением на своем участке: с поездами, которые находятся на станциях под скрещением, обгоном, “брошенными” (временно оставленными без локомотивов), а также с находящимися на участке в движении.

-Проверить вступление на дежурство всех ДСП на станциях своего участка. Зафиксировать фамилии операторов при ДСП, маневровых диспетчеров (ДСЦ), станционных диспетчеров (ДСЦС).

-Сообщить ДСП точное время для сверки часов.

-Ознакомиться с положением на станциях: наличием поездов, готовых к отправлению;порожних вагонов, груженых вагонов, прибывших под выгрузку;занятостью станционных путей, в том числе приемо-отправочных.

-Ознакомиться с действующими предупреждениями на станциях и участке

-В зависимости от обстановки дать станциям необходимые указания о предстоящей работе, в том числе по обеспечению безопасности движения. Сообщить информацию об опаздывающих поездах.

-На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, поездной диспетчер при вступлении на дежурство обязан проверить исправность технических устройств и через начальников станций или других работников, на которых возложено выполнение операций по приему и отправлению поездов, ознакомиться с положением на станциях участка.

-На участках, не оборудованных устройствами для автоматической записи графиков исполненного движения (поездографами), поездной диспетчер обязан получать со станций, расположенных на участке, сообщения о времени прибытия, отправления или проследования каждого поезда. Получая такие сообщения, обращать особое внимание на строгое соблюдение станциями установленной нумерации и индексации поездов, особенно поездов с разрядными и негабаритными грузами, тяжеловесных и длинносоставных.

-На участках с интенсивным движением, а также оборудованных поездографами, порядок передачи сообщений устанавливается начальником дороги.

-Передать циркулярный приказ о вступлении на дежурство.

-На график исполненного движения (ГИД) нанести фамилии всех ДСП, работающих в одной смене с ДНЦ.

Сдача дежурства состоит в том, что за 30–60 минут до окончания смены поездной диспетчер подготавливает необходимую информацию для диспетчера, принимающего дежурство об особенностях работы и планируемых мерах, если в конце дежурства возникли какие-либо затруднения. Готовит документы: завершает оформление журнала диспетчерских распоряжений, включая подготовку текста приказа о приеме-сдаче дежурства; подтягивает график исполненного движения, анализирует и заверяет документы своей подписью.

http://blanks.ucoz.net/publ/raznye_v...zov/10-1-0-752