Движение
 

Почему при запрещающем входном светофоре не выдается бланк ДУ-54?

Прием поездов на жд ст при запрещающем показание входного светофора производится:
1) По регистрируемому приказу ДСП, передаваемому по радиосвязи.
2) По регистрируемому приказу ДСП, передаваемому по спец. телефону, установленному у входного светофора
3)По пригласительному
4)По письменному разрешению ДСП *
5)По регистрируемому приказу ДСП, при ДЦ.
6)По спец маневровому светофору.
* :sm496:Письменного разрешение на прием поезда при запрещающем показание входного светофора установленной формы НЕ СУЩЕСТВУЕТ т.к. оно очень редко используется, ведь легче дать приказ, но при необходимости ДСП пишет разрешение собственной рукой без определенной установленной формы.
А ДУ 54 Для выходного...

Как понять Ваш вопрос?

На выход выдается ДУ-54,а почему на вход не выдается?Так почему,кто ответит?

вагончики добавил 19.01.2015 в 01:34
не правильно.

правильно! Бланк ДУ-54 не предназначен для приема поездов! При приеме ДСП пишет на любом отрывке бумаги разрешение и заверяет его штемпелем станции! Все это подробно отражено в ИДП. На прием поезда бланка не существовало никогда. Письменное разрешение применяется при невозможности приема поезда посредством ПС, РС, ТС.
http://morepic.ru/images3/54_8979.jpg
Где тут о входном сигнале хоть слово?

откуда взялось это разрешение...почему на вход не выдается,а только на выход..вот о чем тема

вагончики добавил 19.01.2015 в 11:32
а то что ты там выкидываешь и без этого понятно для чего и как выдается..

вагончики добавил 19.01.2015 в 11:33
так что думай уважаемый Макс

Такой же глупый встречный вопрос:-" А почему он должен выдаваться?" Объясните пожалуйста. По моему этот вопрос надо отправить в раздел"Глупые вопросы."

глупый Эдикрафт,это не ответ,а ответ есть,так что :raD:

Не сомневаюсь что есть ответ. Но он не умней вопроса. Но для начала научитесь правильно формулировать вопрос. Наверное все таки в школе учились?

При приеме на станцию, не надо торговаться с ДСП соседних станций.

Правильный ответ - потому что "Гладиолус"

и думать нечего! Почему изобрели данный бланк? Потому что поезд, отправляемый на перегон мог столкнуться например с другим поездом. При приеме поезда ДСП ясно видит ситуацию на станции и потому, бланк строгой отчетности не нужен - Если проезд входного будет не санкционирован - вина только на машинисте, если при разборе он не сможет предъявить письменного разрешения ДСП или иного разрешения на проезд входного то ДСП тут чист, т.к. РС, ТС пишется, бланка не существует. На прием поезда БЛАНК БЕСПОЛЕЗЕН И НЕ НУЖЕН!