Организация работы станции в зимних условиях.
 

Организация работы станции в зимних условиях.
Интересует технология работы, кто кому должен сообщить, кто, что должен сделать? :raD:

Это уже от ориентации зависит!:net:

Для обеспечения бесперебойной работы станции по приему, отправлению поездов и переработке вагонопотока в зимних условиях необходима своевременная и качественная подготовка станционного хозяйства к работе в зиму.
Для устойчивой работы станции в зимний период ежегодно разрабатывается план подготовки хозяйства и кадров станции в зимний период. В план подготовки работы станции в зимний период включается:

1 ремонт путей, выправка продольных профилей путей сортировочных парков, смена стрелочных переводов, осмотр и ремонт воздушной магистрали, компрессорных установок, ремонт приводов, ремонт и замена замедлителей и др. технических средств;
2 ремонт осветительной аппаратуры;
3 ремонт служебно-технических помещений (отопительной системы, канализации, вентиляции, окон, дверей и т.д.);
4 создание необходимых запасов материалов и инструментов;
5 устранение препятствий для работы снегоуборочной техники и обеспечение безопасности работ на станции (очистка путей и междупутий парков станции от деталей верхнего строения пути, посторонних предметов и других загрязнителей);
6 укомплектование штата работников станции.

С работниками, впервые встречающимися с работой станции в зимний период, проводятся специальные занятия-семинары по вопросу работы станции в зимний период.
Для оперативного руководства снегоборьбой на узле создается штаб, под председательством начальника станции, в который входят все руководители узла. В летний, осенний период штаб руководит работой по подготовке станции к работе в зимних условиях, а зимой - работой по снегоборьбе, определяя в зависимости от метеорологических условий вызов бригад той, или иной очередности и организации работ по очистке путей от снега. Сбор штаба по снегоборьбе осуществляется через диспетчера пути по указанию председателя или заместителя председателя в течение одного часа с момента получения извещения.
В основу организации снегоборьбы на станции положен оперативный план уборки и очистки от снега станционных путей, разрабатываемый начальником дистанции пути совместно с начальником станции.
Этим планом устанавливается:

1 расстановка снегоуборочной техники с определением районов обслу-живания и очередности очистки станции 1,2,3 очереди;
2 технологический процесс работы снегоуборочных машин и механиз-мов по специальному графику;
3 технология и очередность очистки и уборки снега, предусматривающая максимальное использование имеющихся технических средств и обеспечение бесперебойной работы по приему, отправлению поездов и производству маневровой работы;
4 потребность в локомотивах, подвижном составе и рабочей силе;
5 формирование специальных бригад 1,2 и 3 очередей по борьбе со снежными заносами. Бригады 1-й очереди, вызываемые немедленно с наступлением метели, формируются из работников дистанции пути, путевых машинных станций и путевых колонн. Бригады 2-й очереди привлекаются к работе в соответствии с оперативным планом снего-борьбы и формируются из работников всех остальных хозяйственных единиц узла. Бригады 3-й очереди формируются из работников территориальных организаций и личного состава воинских частей местных гарнизонов;
6 распределение бригад 2 и 3 очереди по рабочим районам станции;
7 схема расстановки рабочих для очистки централизованных стрелочных переводов.

План организации уборки снега по станции разрабатывается на весь зимний период для каждого парка в зависимости от путевого развития, имеющейся техники, характера поездной и маневровой работы.

P.S. странное слово "снегоборьба", но оно было в источнике, которую мне дали для пояснительной записки КП.

Очень хорошо всё изложено на бумаге.Теперь попробуйте применить этот документ на практике.

Промежуточная станция 5-го класса. 4 приёмо-отправочных пути,2 из которых занято подвижным составом.Стрелки ручные.
Прибыл снегоочиститель СДП. Все пути занесены снегом.Надо произвести их полную очистку. Ваши действия?