Нужна инфа про ручной подаватель для ДСП
 

Доброго! Ищу любую информацию про ручной подаватель для ДСП ( в них вставляют ДУ-50, ДУ-61, и вробе бы жезлы ). Мне надо инфа, фото-видео, чертежи и умные советы как самому сделат. Я где то давно видел видео ( черно-белое ) как ДСП им пользуется.

ручка от веника-метлы с прикрепленным к одному концу раструбом от огнетушителя и все изобретение - все легкое, пластмассовое...

Интересный вопрос!
Частенько в инструкциях упоминается ручной подаватель,а я,например, ни разу его не видел в живую. Поэтому устройство,описанное Хоттабычем в посте #2,вполне сгодится.А ещё проще взять какую-нибудь рейку и примотать эти ДУ-50,ДУ-61 и т.д.

Насчёт подавателя жезлов-это уже другая тема...

Для того чтобы дежурному по станции удобно было передавать жезл машинисту, используется так называемый жезлоподаватель.

Жезлоподаватель представляет собой проволочное кольцо диаметром 30-50 сантиметров на длинной ручке с пружинным держателем для жезла.

http://www.dzd-ussr.ru/glossary/jp02.jpg http://www.dzd-ussr.ru/glossary/jp01.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-6O44frs_YS..._29_113721.jpg

Для передачи жезла на движущийся локомотив, дежурный по станции заблаговременно закрепляет жезл в жезлоподавателе, берёт его за ручку и, стоя рядом с путями, на вытянутой руке протягивает его помощнику машиниста. Помощник машиниста рукой подхватывает жезлоподаватель за кольцо и выбрасывает в обозначенном участке станции жезлоподаватель с жезлом от предыдущего перегона.

Приём жезла на ходу требует некоторой сноровки. В случае неудачи машиинст должен был остановить поезд, после чего помощник машиниста пешком возвращался к месту обмена жезлами и забирал жезл у дежурного по станции. Для предотвращения таких случаев на отечественных железных дорогах было изобретено несколько видов механических жезлообменивателей, упрощавших этот процесс.

http://www.marshruty.ru/PhotoFiles/c...large/j_17.JPG

http://img-fotki.yandex.ru/get/6005/..._4713a476_orig http://www.dzd-ussr.ru/towns/astana/astana19.jpg