 |
|
|
| Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович |
| 6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь».
Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.
Читать далее |
|
|||||||
| Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы |
08.07.2013, 00:04
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,491
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Прием на станцию поездов, не вмещающихся в границы полезной длины пути приема.Прием на станцию поездов, не вмещающихся в границы полезной длины пути приема. ИДП ПРИЛОЖЕНИЕ 9 РАЗДЕЛ II17. Если на железнодорожную станцию прибывает поезд, не устанавливающийся в границах полезной длины железнодорожного пути приема, то ДСП станции по радиосвязи может передать машинисту этого поезда разрешение на безостановочное (впредь до получения команды или сигнала остановки) проследование выходного (маршрутного) светофора железнодорожного пути приема по лунно-белому огню этого светофора при погашенном красном огне. При отсутствии такого разрешения машинист прибывающего поезда при наличии лунно-белого огня на выходном (маршрутном) светофоре обязан остановиться, не проезжая выходного (маршрутного) светофора железнодорожного пути приема. При необходимости осаживания такого поезда для его отправления по разрешающему показанию выходного светофора это производится по переданному машинисту по радиосвязи указанию ДСП станции после предварительной подготовки им маршрута для осаживания.  Данное сообщение предоставлено сайтом-партнером. |
|
Цитировать 0 |
|
08.07.2013, 10:05
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,482
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Переезды через приема-отправочнные пути | Egidijus | Переездная сигнализация | 24 | 02.11.2018 11:02 |
| [В помощь ДСП] Ложная свободность пути приема и стрелочных изолированных участков | Admin | Эксплуатация железных дорог | 12 | 21.10.2014 15:57 |
| [Движенцу] Прием поезда при ложной занятости пути приема | Admin | Движенцы | 10 | 25.07.2011 21:14 |
| =Курсовая работа= Технология обработки поездов в парке приема | Admin | Студенту-движeнцу | 0 | 27.03.2011 17:32 |
| [Статья] Прием поездов | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 22:04 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
