СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Движенцы (https://scbist.com/dvizhency/)

- - из ДСП в инженера! (https://scbist.com/dvizhency/22152-iz-dsp-v-inzhenera.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

из ДСП в инженера!

Какие перспективы в работе инженера по обучению ! Плюсы и минусы в работе! Подскажите!:shocking::shocking:

Цитата:

Сообщение от Roman78 (Сообщение 132254)

Какие перспективы в работе инженера по обучению ! Плюсы и минусы в работе! Подскажите!:shocking::shocking:

УЙМА свободного времени и никакой ответственности....:smile_24:

фигня! это уже не движенец:nono:

Помогите найти телеграмму ОАО РЖД о том, что при отправлении или при производстве маневровой работы при запрещающем показании светофора, ДСП при приготовлении маршрута ДОЛЖЕН нажимать кнопку электрического замыкания стрелок.

Цитата:

Сообщение от Roman78 (Сообщение 132254)

Какие перспективы в работе инженера по обучению ! :shocking::shocking:

уйти в днч

Цитата:

Сообщение от А.В. Зубахин (Сообщение 132463)

Приложение к ПТЭ (ИДП), в нем приложение № 13, п. 12

Цитата:

Когда невозможно открыть маневровые светофоры по маршруту
следования поезда, приготовление маршрута выполняется в порядке,
предусмотренном в подпункте "а". При этом стрелки замыкаются
специальными кнопками "замыкание стрелок" (при их наличии на пульте
управления). Такой же порядок приготовления маршрута распространяется и
на участки, не имеющие маневровых маршрутов;

как-то так. Получается, что должен, если хотя бы одну стрелку по маршруту следования, или охранную, нет возможности запереть маневровым маршрутом:raD: