СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Движенцы (https://scbist.com/dvizhency/)
-   -   "Проблемный" подъездной путь (https://scbist.com/dvizhency/18260-problemnyi-podezdnoi-put.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Помогала2 13.07.2012 02:00

"Проблемный" подъездной путь
 
Железная дорога в аэропорт стала излюбленной полосой препятствий для автомобилистов

12.07.2012 / 09:06:52

Каждая поездка – на свой страх и риск – окружная железная дорога, ведущая в воронежский аэропорт*, стала излюбленной полосой препятствий для автомобилистов. Однако из-за таких стихийных проездов, может взлететь на воздух целый квартал – именно по этой дороге поезда доставляют опасный груз – к примеру, бензин, в случае столкновения поезда и машины – всё мгновенно взорвется и сгорит.

Чтобы доставить этот опасный груз в аэропорт, машинисту надо преодолеть 11 никак не обозначенных переездов, 6 из которых автовладельцы устроили самовольно. В цистернах горючее, тонны бензина вдоль дороги, в гаражах и на авторынке. Какой будет цепная реакция в случае возгорания – страшно представить.

Николай Бабкин, житель г. Воронежа: «И аварий сколько было. Потому что здесь пробки бывают постоянно. А здесь выезд. Перегружают машины, и машина скатывается и давит стоящую в пробке машину».

В девяностые годы, когда разваливалась промышленность, и пустовал аэропорт, этим путём не пользовались. За ним вырос целый городок из гаражных кооперативов, появился авторынок, потом карьер. Когда выдавались разрешения, про безопасность никто не вспомнил. Экономика стала оживать, а вместе с ней и движение по рельсам. В прокуратуре подсчитали, что за день их пересекает до 10 тысяч машин. Но вкладывать деньги в переезды – для ЮВЖД слишком накладно.

Александр Терещенко, заместитель московского межрегионального транспортного прокурора «Наказанных было очень много. И штрафовали, и вносили бумаги. Это были в основном железнодорожники. Их прямая обязанность, в первую очередь, это обеспечение безопасности движения поездов. Доходило до того, что железнодорожники сегодня перекрывают движение по тому или иному переезду, кладут железобетонные изделия многотонные. Утром приезжают – железобетонных изделий нет». :

С началом реконструкции окружной дороги здесь добавилась тяжёлая техника, движение стало хаотичным. В ходе одной из проверок ремонта трассы жалобы дошли до губернатора. Алексей Гордеев обратился к руководству РЖД и компромисс был найден. Железнодорожники пообещали оснастить переезды всеми необходимыми техническими средствами.

Василий Семенчёнок, главный инженер воронежской дистанции пути ЮВЖД – филиала ОАО «РЖД»: «Некоторые переезды, которые были не санкционированно открыты, они будут закрыты. А, которые зарегистрированы официально, они будут доведены до своего статуса. Выполнять будут, я так понимаю, подрядчики, нанятые городом, а финансирование всё будет от администрации города».

Согласен ли на это город – не ясно. Там ситуацию не комментируют. На недавнем совещании в ЮВЖД глава управления железнодорожного надзора предложил вообще прекратить движение по ветке до воронежского аэропорта.

Геннадий Сарафанов, глава управления государственного железнодорожного надзора: «Если уничтожение нелегальных переездов не помогает, прекратите движение вообще. Пусть аэропорт встанет, не будет Воронеж летать, но тогда и городские власти найдут способ помочь в обеспечении безопасности движения».

Тем не менее, дело сдвинулось. Писем из разных ведомств накопилась целая папка. 2 переезда уже закрыли. Однако, здесь масса юридических тонкостей и финансовых вопросов, требующих согласования. Всё пока на стадии переписки. О конкретных сроках речь не идёт. Но то, что застарелая проблема начала рассматриваться на таком уровне – уже гигантский шаг вперёд.

Наталья Шермина, Александр Попов.

Источник

------------------------------------
* - "окружная железная дорога..." - это очередной журналяп. Речь идёт о ветви "Подклетное-Аэропорт", даже правильнее, наверное сказать, - о подъездном пути ст. Подклетное до базы ГСМ аэропорта "Чертовицкое".

А так всё правильно. По выходным нередко состав уступает дорогу машинам, сам не раз наблюдал. А у авторынка идет бойкая торговля старыми ржавыми запчастями, велосипедами и таранкой прямо на пути. Тепловоз на скорости 5 км/час тифонит, продавцы нехотя собирают свой скарб и отходят чуток за габарит, состав трогается и продолжает потихоньку доставку топлива для самолетов...
http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-w...default/go.gif http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-w...default/cj.gif
http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-w...ault/blush.gif


Часовой пояс GMT +3, время: 20:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика