выдача предупреждений
 

У нас на дороге ввели автоматизированную систему ввода и отмены предупреждений. Все приказы регламентируют проверку заявок с бланком полученным из АСВОП, хотелось бы уйти от этого и не изобретать велосипед. Если знаете как по другому эта ситема работает подскажите.

Пока действует старая ИДП - никак. Ибо 12 глава однозначно обязывает вести книгу ДУ-60 и, соответственно, получаемые из ЭВМ бланки надо сверять. Я давал предложения в ЦД по внесению в новую редакцию ИДП изменений по поводу того, чтобы при наличии АСУВОП не вести у ДСП книги ДУ-60. Если в ЦД это примут, то к лету должно быть все ОК :thumbup1:
ЗЫ кстати АСУВОП иногда косячит - не все имеющиеся в ней предупреждения попадают в запрошенный бланк...

А меня книга не напрягает, все равно выдачу надо где-то писать, не нравиться только то, что телеграммы нужно сверять с книгой:net:

Я бы вообще телеграф отключила))) Как говорят диспетчеры ПЧ, они вводят и в телеграф, и в АСУВОП инфу

замечал что нет новых предупреждений, к примеру на путевых обходчиков - их присылают по электронке раньше чем закончится старое, к примеру за сутки. у операторов по предупреждениям выяснил, что в системе само предупреждение появляется строго за 12 часов. при условии конечно если про него не забыли)

у нас стоит АСУПОВ.и журнал письменный мы не ведем. приказом ДЦС согласованным с РБ отменили это дело. ввели 25 приложение к ТРА по пользованию, где все прописали. таааак удобно. только у нас на станции есть "пенсия", которая ваще с компами не дружит и постоянно ноет, что лучше бы вручную писали. ага. 60-70 предупреждений. сдохнешь писать)

у нас на станциях выдачи предупреждений книга учета предупреждений осталась только для непредвиденных. Все предупреждения в автоматизированную систему вводят сами ПЧ и ШЧ, перед этим записывая в книгу учета. Движенец в системе выбирает только маршрут поезда, вписывает номер и нажимает "Печать", вручает и в путь.