СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство > Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.08.2013, 07:51   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: № 3/2209 от 23.08.13 г. - О выявлении случая слива дизельного топлива с тепловоза в ТЧЭ Борзя Забайкальской дирекции тяги 02.08.13 г.


№ 3/2209 от 23.08.13 г. - О выявлении случая слива дизельного топлива с тепловоза в ТЧЭ Борзя Забайкальской дирекции тяги 02.08.13 г.

ИЗ О'АОРЖД НР 3/2209 706 23.08.13 1633
ТЕЛЕГРАММА
ВСЕМ Т,ТЧЭ РФ
КОПИЯ -
ЦРБ- ПОСЛ=
В 2011 ГОДУ УЖЕ БЫЛ ДОПУЩЕН УХОД ЭЛЕКТРОВОЗА ЧС2Т НР 1037 С ТРАКЦИОННОГО ПУТИ НР 74 ТЧЭ-1 МОСКВА ОКТ. В ВАШ АДРЕС ПО ДАННОМУ СЛУЧАЮ НАПРАВЛЯЛАСЬ ТЕЛЕГРАММА НР ИСХ-18339 ОТ 28 СЕНТЯБРЯ 2011 ГОДА НАРУШЕНИЯХ ПОРЯДКА СОХРАННОСТИ ТЯГОВОГОИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПРИВЕДШИХ К ПРОНИКНОВЕНИЮ ПОСТОРОННИХ ЛИЦ.
МЕРЫ, ИЗЛОЖЕННЫЕ В ДАННОМ ТЕЛЕГРАФНОМ УКАЗАНИЕ НА ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ НЕ ВЫПОЛНЕНЫ И В РЕЗУЛЬТАТЕ:
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ 2 АВГУС ТА 2013 ГОДА СОВМЕСТНОЙ НОЧНОЙ ПРОВЕРКИ С УЧАСТИЕМ СОТРУДНИКОВ ПОЛИЦИИ И РАБОТНИКОВ ТЧЭ БОРЗЯ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ БЫЛО ВЫЯВЛЕНО СЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10У - 0037, НАХОДЯЩЕЕГОСЯ НА ТО-3 С 26 ИЮЛЯ 2013 ГОДА В ТЧР ДАУРИЯ С ТРАКЦИОННЫХ ПУТЕЙ ДЕПО ПО РАЗРЕШАЮЩЕМУ ПОКАЗАНИЮ МАНЕВРОВОГО СВЕТОФОРА М-75 В НАПРАВЛЕНИИ МАЛОДЕЯТЕЛЬНОГО УЧАСТКА БОРЗЯ - СОЛОВЬЕВСК.
МАШИНИСТ - ИНСТРУКТОР ВАСИЛЬЕВ ВЫЯСНИЛ ПО ПЕРЕНОСНОЙ РАДИОСВЯЗИ У СТАРШЕГО МАШИНИСТА ПРОГРЕВА РЕПИНА, ЧТО РАБОТНИКОВ НА ДАННЫЙ ЛОКОМОТИВ ОН НЕ ОТПРАВЛЯЛ И КОМАНДЫ НА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ОТ ДЕЖУРНОГО ПО ДЕПО И СМЕННОГО ДИСПЕТЧЕРА ТЧР ДАУРИЯ НЕ ПОЛУЧАЛ.
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ТЕПЛОВОЗА ЗА ВХОДНЫМ СВЕТОФОРОМ, БЫЛ ВЫЯВЛЕН ФАКТ ХИЩЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В БОЧКИ, НАХОДЯЩИЕСЯ В КУЗОВЕ АВТОМОБИЛЯ, БЫВШИМИ РАБОТНИКАМИ ДЕПО: МАШИНИСТОМ ТЧЭ БОРЗЯ МАЛАХОВСКИМ И РАБОТНИКОМ ТЧР ДАУРИЯ ГОРБУНОВЫМ, КОТОРЫЕ ПРИ ХИЩЕНИИ БЫЛИ ЗАДЕРЖАНЫ РАБОТНИКАМИ ПОЛИЦИИ. ТЕПЛОВОЗ ВЫЕХАЛ ИЗ ДЕПО С ЦЕЛЬЮ ХИЩЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПО РАЗРЕШЕНИЮ, ПЕРЕДАННОМУ ДЕЖУРНЫМ ПО СТАНЦИИ БОРЗЯ КАЗАНЦЕВЫМ ПО СРЕДСТВАМ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ (СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН) БЕЗ СОГЛАСОВАНИЯ С ДЕЖУРНЫМ ПО ДЕПО И СТАРШИМ МАШИНИСТОМ ПРОГРЕВА. МАТЕРИАЛЫ ПЕРЕДАНЫ В СЛЕДСТВЕННЫЕ ОРГАНЫ, В ОТНОШЕНИЕ УЧАСТНИКОВ ГРУППЫ ВОЗБУЖДЕНО УГОЛОВНОЕ ДЕЛО, ПРЕД'ЯВЛЕН УЩЕРБ В СУММЕ 140000 РУБЛЕЙ. ДАННОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ СТАЛО ВОЗМОЖНЫМ ИЗ-ЗА БЕЗКОНТРОЛЬНОСТИ И ХАЛАТНОГО ОТНОШЕНИЯ К СВОИМ ДОЛЖНОСТНЫМ ОБЯЗАННОСТЯМ РАБОТНИКОВ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО БОРЗЯ И РЕМОНТНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ДАУРИЯ.
В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ ВЫЯВЛЕНО, ЧТО 24 ИЮЛЯ 2013 ГОДА БЫЛА ПРОИЗВЕДЕНА ПЕРЕДАЧА ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10УНР 0037 ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ В РЕМОНТНО ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО ДАУРИЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. НА МОМЕНТ ПЕРЕДАЧИ ЛОКОМОТИВА КОЛИЧЕСТВО ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В БАКАХ КАЖДОЙ СЕКЦИИ ТЕПЛОВОЗА СОСТАВЛЯЛО БОЛЕЕ 6000 ЛИТРОВ. 2 АВГУСТА 2013 ГОДА СОГЛАСНО ПЛАН НАРЯДА ВЫДАННОГО ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЕ В СОСТАВЕ МАШИНИСТА КОСТРОМИЦКОГО И ПОМОШНИКА МАШИНИСТА МОРОЗОВА, БЫЛА ПРОИЗВЕДЕНА ПОСТАНОВКА ТЕПЛОВОЗА НА СВОБОДНЫЙ 13 ПУТЬ С ЦЕЛЬЮ ИХ ОБ'ЕДИНЕНИЯ И ДАЛЬНЕЙШЕЙ ПОСТАНОВКИ ТЕПЛОВОЗА НА РЕОСТАТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ПРИ СДАЧЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДОЙ БЫЛО ДОПУЩЕНО НАРУШЕНИЕ МЕСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРЙГАД ПО ПРОИЗВОДСТВУ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ В ЧАСТИ НЕ ЗАКРЫТИЯ ОКОН И ВНУТРЕННИХ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ЛОКОМОТИВА. ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДА ПОКИНУЛА ТЕПЛОВОЗ, НЕ ЗАКРЕПИВ ЕГО И НЕ ДОЛОЖИВ СТАРШЕМУ МАШИНИСТУ ПРОГРЕВА И ДЕЖУРНОМУ ПО ДЕПО О ЗАКРЕПЛЕНИИ ЕГО ТОРМОЗНЫМИ БАШМАКАМИ. ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ПРОГРЕВА НИМАЕВ ПО ВОЗВРАЩЕНИИ НЕ ОБНАРУЖИВ ТЕПЛОВОЗ НА 13 ПУТИ, НЕ ВЫЯСНИЛ ПРИЧИНУ ЕГО ОТСУТСТВИЯ, И МЕСТО НАХОЖДЕНИЯ НА ДАННОЙ ПЕРИОД ВРЕМЕНИ. ДЕЖУРНЫЙ ПО ДЕПО НОВИКОВ В НАРУШЕНИЕ ПУНКТОВ 6.1 И 11 МЕСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ, НЕ УСТАНОВИЛ КОНТРОЛЬ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ТОРМОЗНЫМИ БАШМАКАМИ И ИХ СОХРАННОСТЬЮ. ПЕРЕД НАЧАЛОМ СМЕНЫ НЕ ОЗНАКОМИЛ ВСЕХ РАБОТНИКОВ С ПЛАНОМ ПРЕДСТОЯЩЕЙ РАБОТЫ, НЕ ПРОВЕЛ ИНСТРУКТАЖ ПО ВОПРОСАМ ОХРАНЫ ТРУДА И ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ С РОСПИСЬЮ РАБОТНИКОВ СМЕНЫ В ЖУРНАЛЕ РЕГИСТРАЦИИ ИНСТРУКТАЖА ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ, НЕ ОБЕСПЕЧИЛ СОХРАННОСТЬ ЛОКОМОТИВА НА ДЕПОВСКИХ ПУТЯХ В УСТАНОВЛЕННОМ ПОРЯДКЕ. СОВМЕСТНО СО СТАРШИМ МАШИНИСТОМ ПРОГРЕВА РЕПИНЫМ НЕ ПРОВЕЛ РАССТАНОВКУ МАШИНИСТОВ И ПОМОЩНИКОВ, ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ КОНТРОЛЯ ЗА ЛОКОМОТИВАМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ В ОЖИДАНИЕ РАБОТЫ. НА ТЕРРИТОРИИ ДЕПО ДОПУСКАЕТСЯ НАРУШЕНИЕ ПОРЯДКА,СОХРАННОСТИ ИНВЕНТАРЯ СТРОГОГО УЧЕТА, НЕ ВСЕ СТЕЛЛАЖИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ БАШМАКОВ ЗАКРЫВАЮТСЯ НА ИСПРАВНЫЕ ЗАМКИ, ВОЗМОЖЕН СВОБОДНЫЙ ДОСТУП. В ТЕЧЕНИЕ СМЕНЫ СОХРАННОСТЬ ЛОКОМОТИВОВ НА ТРАКЦИОННЫХ ПУТЯХ ДЕПО НЕ ОБЕСПЕЧЕНА.
НА ОСНОВАНИИ ВЫШЕ ИЗЛОЖЕННОГО ОБЯЗЫВАЮ:
1. ВСЕМ Т, ТЧЭ:
1.1 ВКЛЮЧИТЬ В ТЕМАТИКУ ПРЕДРЕЙСОВОГО ИНСТРУКТАЖА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ТРЕБОВАНИЕ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ НР ИСХ- 18339 ОТ 28 СЕНТЯБРЯ'2011 ГОДА,
1.2 В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОЗНАКОМИТЬ С ДАННЫМ ТЕЛЕГРАФНЫМ УКАЗАНИЕМ ПОД РОСПИСЬ РАБОТНИКОВ СВЯЗАННЫХ С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО, А ТАКЖЕ СПЕЦИАЛИСТОВ ОТВЕЧАЮЩИХ ЗА СОХРАННОСТЬ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА,
1.3 В СРОК ДО 1 СЕНТЯБРЯ 2013 ГОДА ПРОВЕСТИ ВНЕЗАПНЫЕ КОМПЛЕКСНЫЕ ПРОВЕРКИ ПОРЯДКА СОХРАННОСТИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ТОПЛИВО - ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ И ИМУЩЕСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ, ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ У ДЕЛИТЬ ЗАКРЕПЛЕНИЮ ЛОКОМОТИВОВ НА ТРАКЦИОННЫХ ПУТЯХ ДЕПО.
1.4 В СРОК ДО 1 СЕНТЯБРЯ 2013 ГОДА ПРОВЕСТИ ВНЕЗАПНЫЕ КОМПЛЕКСНЫЕ ПРОВЕРКИ ПОРЯДКА СОХРАННОСТИ, ЗАКРЕПЛЕНИЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
2 ВСЕМ Т:
2.1 В СРОК ДО 2 СЕНТЯБРЯ 2013 ГОДА ПРЕДОСТАВИТЬ ОТЧЕТ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ В ЦТ НА ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС 'КОНДРАТЕНКОВА ЕЛЕНА МИХАЙЛОВНА'.
2.2 КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ДАННОГО ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВОЗЛАГАЮ НА Т.=


ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ДИРЕКЦИИ ТЯГИ Е.С. МАРАЛОВ
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Телеграмма= № 565 от 12.06.13 г. - Выявление эксплуатации тепловоза без дополнительных приборов безопасности в Московской дирекции тяги Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 28.06.2013 08:30
КДК «Портал-СПС-01/МПТ» (контроль расхода дизельного топлива) Смекалистый Машинисту ССПС 1 07.05.2013 09:57
=Телеграмма= № 3/1506 от 17.03.13 г. - О выявлении системных нарушений при проверке Северо-Кавказской дирекции тяги структурного подразделения ОАО "РЖД" Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 18.03.2013 18:42
[10-2012] Расход дизельного топлива - под контроль Admin xx2 0 19.02.2013 15:43
=Телеграмма= № 3/157А от 04.12.13 г. - Выявление системных нарушений в организации обеспечения безопасности движения в Забайкальской дирекции тяги Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 08.02.2013 20:02

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:47.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot