№ ЦТ-444/оп от 07.03.13 г. - Сходы тепловозов на тракционных путях ТЧЭ Сольвычегорск и ВЧД Верещагино
 

№ ЦТ-444/оп от 07.03.13 г. - Сходы тепловозов на тракционных путях ТЧЭ Сольвычегорск и ВЧД Верещагино

07 марта 2013 года № ЦТ-444/оп

Оперативный приказ Дирекции тяги

Всем Т


ВКЛЮЧИТЬ В тематику предрейсового инструктажа.


05.03.2013 в 19-30 на тракционных путях ТЧЭ Сольвычегодск Северной дирекции тяги при производстве маневровой работы на тракционных путях допущен сход на стрелочном переводе № 333 тепловоза 2ТЭ10МК № 2286 приписки ТЧЭ Сольвычегодск под управлением ТЧМ этого же депо Коврова по причине не прилегания остряка к рамному рельсу.
Стрелочный перевод находится на балансе ГТЧ-27, обслуживается локомотивным ремонтным депо (ТЧР-36 Сольвычегодск), включен в централизацию.
Оператор поста централизации ТЧР-36 в нарушение требовании п. 8 приложения № 13 ИДП при отсутствии индикации «минусового» контроля положения стрелки № 333, подала сигнал на производство маневровых передвижений машинисту, не убедившись в правильности установки стрелки в маршрут, не заперев стрелку на закладку и не выключив блок контакт. В нарушение требований по эксплуатации стрелок и стрелочных электроприводов в ТЧР Сольвычегодск необходимые проверки по техническому обслуживанию стрелок не проводятся, работники, осуществляющие данный вид работ не определены, как следствие состояние электроприводов неудовлетворительное.
Всем ТЧЭ:
1. В срок до 13.03.2013 г. организовать внеочередной осмотр централизованных стрелочных переводов на тракционных путях, проверки провести совместно с представителями ШЧ, ПЧ. При выявлении несоответствий в их содержании замечания устранять немедленно с записью в журнал ф. ДУ-46.
2. Всем Т:
2.1. обобщенный отчет о проделанной работе в срок до 15.03.2013 г. представить на электронный адрес «Карабанов Сергей Владимирович». 


06.03.2013 г. в 08-09 МОСК на сбрасывающем остряке № 26А СО при выполнении маневровой работы с тепловозом серии ЧМЭ-3 № 2988 приписки ТЧЭ Пермь-Сортировочная под управлением ТЧМ Казанцева А.Е. работающего в одно лицо (в должности 2011 г, 2 класс квалификации, 1 группа профотбора) допущен сход локомотива ЧМЭ-3 № 2988 всеми колесными парами и вагона № 50404441 первой по ходу тележки.
В 08-04 МОСК ТЧМ Казанцев заехал на путь ВЧД Верещагино Челябинского филиала для вывода вагонов. Локомотив не вместился в пределы полезной длины 27-го пути, на котором находилось 9 вагонов. В маршруте следования маневрового состава входит сбрасывающий остряк № 26А СО оборудованный автовозвратом.
После проследования сбрасывающего остряка № 26А СО и освобождения секции 26СП сбрасывающий остряк перевелся в положение на сброс. Маневровый диспетчер Герасимов подменявший отсутствующего ДСП-2 Мошеву (ДСЙ-2 согласно ТРА проверяла закрепление вагонов на путях станции), не убедившись в положении стрелки № 26А СО, не установив его от рукоятки по маршруту следования и не замкнув маршрут кнопкой замыкания стрелок, в 08-09 дал команду ТЧМ Казанцеву на выезд с 27 пути по неиспользованному маршруту на 9 путь станции. В 08-10 при скорости 7 км/ч произошел сход локомотива и первой тележки первого вагона на сбрасывающем остряке № 26А СО.
Сопутствующей причиной явилось невыполнение требований пункта 24 Приложения № 11 ИДП в части не наблюдения за положением стрелок и обеспечением безопасности производства маневров машинистом Казанцевым. Приведение маневрового состава в движение машинистом без получения разрешения на движение по неиспользованному маршруту.
Всем ТЧЭ:


1. Обеспечить запись в технический формуляр локомотивных бригад формы ТУ-58 требование о недопущении приведения в движение локомотива при неиспользованном маршруте, без получения разрешения дежурной по станции.



ЦТЗ Е.С. Маралов