СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация
Документация Здесь можно скачать техническую документацию - материалы для проектирования, учебники, инструкции и прочее
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.01.2018, 07:02   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для lestat

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: НСК
Возраст: 39
Сообщений: 250
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 61 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 128
Отправить сообщение для lestat с помощью ICQ

Тема: Вопрос по оборудованию


Коллеги! Столкнулся с таким названием стрелочного блока - ПС-220Т. Сорока молчит, интернет тоже. На форуме вскользь упоминался, но лишь раз. Подскажите, что за зверь или же это всего лишь опечатка?
Заранее благодарю за ответ
__________________
Dum spiro, spero
lestat вне форума   Цитировать 0
Старый 29.01.2018, 07:48   #2 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Интересное название, и не ПСТ, и не ПС-220, как будто блок на 2 рода тока.

Да опечатка, наверное. Либо перекупы, которые сами не знают, что продают - такое часто встречается.
Если сами не могут сказать, то хотя бы пусть фотки присылают.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 29.01.2018, 08:46   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от lestat
Коллеги! Столкнулся с таким названием стрелочного блока - ПС-220Т. Сорока молчит, интернет тоже. На форуме вскользь упоминался, но лишь раз. Подскажите, что за зверь или же это всего лишь опечатка?
Возможен следующий вариант. Такое наименование присвоили в РТУ при переделке блока ПС-110(220) в блок ПСТ силами эксплуатации в соответствии с И-246-96 (информационное письмо о выходе МУ 1247/49П от 27.03.1997). О том, что блоки ПС-110(220) и ПСТ имеют идентичную конструкцию и незначительные отличия указывалось в 1247/1350 от 01.04.1996.
KPV вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.02.2018, 09:07   #4 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для lestat

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: НСК
Возраст: 39
Сообщений: 250
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 61 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 128
Отправить сообщение для lestat с помощью ICQ
Оказалось, что это разработка службы Ш ДВЖД 86го года. Это далеко не ПСТ


Комментарии к сообщению (репутация)
NikoS, положительно:
__________________
Dum spiro, spero
lestat вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.02.2018, 11:19   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от lestat
Оказалось, что это разработка службы Ш ДВЖД 86го года. Это далеко не ПСТ
При беглом сравнении внутрянки блоков отличия незначительные (несколько отличий в номерах выводов блока, не выведен наружу тыл ОК, старые типы реле). На схеме неправильное обозначение реле НПС - нужно нейтральное вместо комбинированного
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2018, 11:25   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
При беглом сравнении внутрянки блоков отличия незначительные (несколько отличий в номерах выводов блока, не выведен наружу тыл ОК, старые типы реле). На схеме неправильное обозначение реле НПС - нужно нейтральное вместо комбинированного
Вроде самое главное отличие от стандартного ПС-220 - изменен тип реле НПС, вместо низкоомной токовой обмотки работает высокоомная, вместо постоянного рабочего тока - фиксируется протекание переменного тока во всех фазах посредством фазоконтрольного блока...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2018, 11:43   #7 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для lestat

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: НСК
Возраст: 39
Сообщений: 250
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 61 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 128
Отправить сообщение для lestat с помощью ICQ
На первый взгляд похоже на пятипроводную схему со свободным монтажём
__________________
Dum spiro, spero
lestat вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2018, 12:05   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Вроде самое главное отличие от стандартного ПС-220 - изменен тип реле НПС, вместо низкоомной токовой обмотки работает высокоомная, вместо постоянного рабочего тока - фиксируется протекание переменного тока во всех фазах посредством фазоконтрольного блока...
Все это и так понятно.
Речь не про отличия ПС-220 от ПСТ, а про отличия самопального ПС-220Т (переделанного из ПС-220 для работы с приводом переменного тока) и заводского ПСТ.
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2018, 12:14   #9 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Все это и так понятно.
Речь не про отличия ПС-220 от ПСТ, а про отличия самопального ПС-220Т (переделанного из ПС-220 для работы с приводом переменного тока) и заводского ПСТ.
Разве? Вроде сравнивать их между собой - совсем уж некорректно...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2018, 12:35   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Вроде сравнивать их между собой - совсем уж некорректно...
В чем некорректность сравнения двух блоков, выполняющих одинаковую функцию - управление приводом переменного тока?
Один блок заводского исполнения - ПСТ. Другой блок ПС-220Т (тип присвоен предположительно РТУ) - переделка в РТУ из блока ПС-220 (заключается в замене двух реле, установке дополнительных диодов, снятии ненужных конденсаторов и резисторов). Переделка узаконена службой Ш в 1986 году.
Впоследствии такую переделку узаконил и ЦШ в И-246-96, описание переделок в ПЗ.
Основное отличие сравниваемых блоков - в 1986 году несколько иначе заняли выводы внешнего разъема, чем впоследствии это сделали в ПСТ. В остальном блоки идентичны и повторяют схему управления стрелкой, выполненную россыпью с использованием штепсельных реле.
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2018, 12:50   #11 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
В чем некорректность сравнения двух блоков, выполняющих одинаковую функцию - управление приводом переменного тока?
Один блок заводского исполнения - ПСТ. Другой блок ПС-220Т (тип присвоен предположительно РТУ) - переделка в РТУ из блока ПС-220 (заключается в замене двух реле, установке дополнительных диодов, снятии ненужных конденсаторов и резисторов). Переделка узаконена службой Ш в 1986 году.
Впоследствии такую переделку узаконил и ЦШ в И-246-96, описание переделок в ПЗ.
Основное отличие сравниваемых блоков - в 1986 году несколько иначе заняли выводы внешнего разъема, чем впоследствии это сделали в ПСТ. В остальном блоки идентичны и повторяют схему управления стрелкой, выполненную россыпью с использованием штепсельных реле.
Все, о чем Вы пишете, так - только этот ли вопрос изначально интересовал топикстартера? Мне думается, что совсем не этот...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2018, 13:50   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
только этот ли вопрос изначально интересовал топикстартера? Мне думается, что совсем не этот...
Именно этот вопрос и был задан изначально: что за зверь ПС-220Т? И автор темы на него ответ (предположение на основании нормативных документов) получил, впоследствии сам нашел подтверждение, что это дорожная переделка.
Думаю, что автор темы удовлетворен, и тему можно отметить как решенную (жаль, что нет такой функции и модератора, чтобы убрал все лишнее, включая данное сообщение)
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2018, 13:51   #13 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Именно этот вопрос и был задан изначально: что за зверь ПС-220Т? И автор темы на него ответ (предположение на основании нормативных документов) получил, впоследствии сам нашел подтверждение, что это дорожная переделка.
Думаю, что автор темы удовлетворен, и тему можно отметить как решенную (жаль, что нет такой функции и модератора, чтобы убрал все лишнее, включая данное сообщение)
Все так.
А что именно интересовало топикстартера - знает только он сам...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.02.2018, 05:41   #14 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для lestat

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: НСК
Возраст: 39
Сообщений: 250
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 61 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 128
Отправить сообщение для lestat с помощью ICQ
Николай Николаевич,
Его, то бишь меня, интересовала схема блока ПС-220Т и схема включения стрелки с использованием данного блока. И если админ перезальёт инфу по данному блоку в более подходящий раздел, дабы другие могли увидеть, если возникнет таковая необходимость, то данную тему можно считать закрытой.
__________________
Dum spiro, spero
lestat вне форума   Цитировать 0
Старый 22.02.2018, 06:37   #15 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Да отличная тема, надо только ее переименовать в "Блок ПС-220Т", чтобы было удобнее искать.
Никогда не сталкивался с таким типом блоков.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ИЩУ инфу по оборудованию АПК-ДК ПУМА Поиск документации 2 01.07.2014 07:11
Основные требования к автосцепному оборудованию Admin Вагонное хозяйство 1 23.03.2014 15:36
Альбом по оборудованию автотормозов Admin Тяговый подвижной состав 0 31.07.2012 13:33
Лекции по тормозному оборудованию вагонов Admin Студенту-вагоннику 0 21.01.2012 16:37
=Техн. решения= Утвержденные ЦШ ТР по оборудованию переезда устройствами АПС-МП lehaso Системы централизации и блокировки 0 29.06.2009 07:46

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:58.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot