Вопрос к курсовому по перегонам
 

Очень нужна помощь по одному вопросу из курсового проекта по перегонам.

При занятом перегоне на станции приема происходит обрыв замедляющего RC контура реле контроля перегона КП. Отразить на временной диаграмме состояние схемы смены направления после прибытия поезда на станцию приема при попытке сменить направление движения и привести соответствующие пояснения.
Помогите хотя бы с материалами для ответа на этот вопрос! И еще я совсем не понимаю, как строить временную диаграмму :(
Заранее благодарю!

Итак, по порядку

1. Исходная ситуация: установленное направление движения на перегоне. Перегон свободен. Укажите состояние реле схемы смены направления.

2. Поезд вступает на перегон. Укажите состояние реле схемы смены направления.

3. "обрыв замедляющего RC контура реле контроля перегона КП". Укажите состояние реле схемы смены направления.


4. Поезд прибыл на станцию приема. Укажите состояние реле схемы смены направления.

5. Попытка смены направления не перегоне. Укажите состояние реле схемы смены направления.


Материал по самой схеме смены направления можно посмотреть в:

- книге Казакова "Автоматизированные системы интервального регулирования движения поездов", если Вас интересует старая 4-х проводная ССН.

- соответствующие ТМП (или МУ, не помню точно), если Вас интересует 4-х проводная ССН с полярной цепью контроля перегона

ссн двухпроводная :net:
кошмар... я ничего не понимаю.... как должна выглядеть диаграмма? как ее описывать? :shocking:

Двухпроводную схему можно посмотреть в том же Казакове, если не ошибаюсь.

А насчет временной диаграммы - вот:

А чё нибуть по АБТД инфо для проектирования есть?буду весьма признателен.:raD:

Кто ищет, тот всегда найдет...

1) АБТ-1-92 (И-223-93): АБ с рельсовыми цепями тональной частоты для однопутных участков при всех видах тяги - на сайте пока отсутствует.
2) АБТ-1-96 - на сайте пока отсутствует.
3) АБТ-2-91 (И-206-91): АБ с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков для 2-х путных участков при всех видах тяги - Скачать.
4) АБТ-2-98 (И-242-98): Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков для двухпутных участков - Скачать.
5) СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ АВТОБЛОКИРОВКИ С ТОНАЛЬНЫМИ РЕЛЬСОВЫМИ ЦЕПЯМИ, 2004 год, Федоров, стр. 74-100. Скачать.
6) РЕЛЕЙНЫЕ И МИКРОЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, 2006 год, Федоров, стр. 118-123. Скачать.
7) Если не поможет, в личку :).

Да поможет Вам Google. :amin:

Александр Михайлович добавил 15.11.2010 в 09:32
Наверное файл "i-206-91_alb1_chert" - 14,3 МБ.

Разбил на три части:
Часть 1-я: стр. с 01 по 18;
Часть 2-я: стр. с 19 по 36;
Часть 3-я: стр. с 37 по 53;
Скачать архив одним файлом ТРИ части.

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ перегонных устройств:net:

http://scbist.com/scb/uploaded/vahnin_pereg_scb.pdf........ http://scbist.com/scb/books/Jeleznye..._v_XXI_vek.pdf

НУЖНА СТРУКТУРНАЯ СХЕМА АБТД И АЛГОРИТМ РАБОТЫ СИСТЕМЫ АБТД, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!