"ОБОРУДОВАНИЕ ДВУХПУТНОГО УЧАСТКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ УСТРОЙСТВАМИ АВТОБЛОКИРОВКИ
 

Исходные данные:
1. Система сигнализации-трехзначная
2. схема расположения сигнальных установок и переезда на перегоне
3. РОд тяги и поездов на участке ж/д- электрическая постоянного тока
4. Устройства ограждения на переезде-АПСА
5. Марка крестовины 1/18
6. Станция премыкаемая к перегону - станция А
7. Средняя скорость движения по участку приближения-90 км/ч
8. Проектируемая система АБ дополняется увязкой с переездом и со станционными устройствами
9. Подача извещения на закрытие переезда-за 1 блок-участок.

Пояснительная записка:
1. Технические основы проектирования АБ
1.1 Характеристика проектируемого участка
1.2 Обоснование проектируемой системы АБ и её общая характеристика
1.3 Путевой план перегона
1.4 Принципиальные схемы сигнальных установок АБ
1.5 принципиальные схемы увязки АБ со станционными устройствами
1.6 Определение подачи извещения на закрытие переезда
1.7 принципиальная схема увязки АБ с переездными устройствами
2. Электропитание устройств АБ
3. Техника безопасности про обслуживании АБ
Помогите пожалуйста найти нужную литературу,это моя первая курсовая,поэтому как и что там делать я не понимаю.
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Преподаватель давал название сигнальных установок?

нет

Это замечательно. Давайте мыло, перешлю болванку. Если сами не разберетесь- чем смогу- помогу.

подождите я там напутала много вообще не то написала блин!:no-no::no-no::no-no:

Исходные данные:
1.Система сигнализации - трехзначная
2.Схема расположения сигнальных установок и переезда на перегоне.
3.Род тяги поездов на участке дж- тепловозная
4.Устройство ограждения на переезде - АПСА.
5 Марка крестовины стрелочного перевода ведущего на боковые пути станции- 1/18.
6.Станция, примыкания к перегону (для выполнения листа 2)- Ст.А.
7 На двухпутном участке автоблокировка должна обеспечивать двустороннее движение поездов.
8.Подача извещения на закрытие переезда- За 2бл-уч.
9Проектируемая система автоблокировки дополняется увязкой с переездом со станционными устройствами

Введение
1.Технические основы проектирования автоблокировки.
1.1 Характеристика проектируемого участка.
1.2Обоснование проектируемой системы автоблокировки и ее общая характеристика.
1.3 Путевой план перегона
1.4 Принципиальные схемы сигнальных установок АБ
1.5 принципиальные схемы увязки АБ со станционными устройствами
2. Спецификация оборудования и аппаратуры для проектируемого участка.
3.Техника безопасности при эксплуатации устройств автоблокировки.

Анастасия0711 добавил 11.05.2012 в 18:59
:raD:

Препод давал какие нить пояснения к данному пункту?

ну тут схема

Давайте схему:shocking:

вы есть в маил ру
?

Написал в личные сообщения.

[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B9%20%D1%8 1%D1%82%D0%BE%D0%BB/%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D 1%8B%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE% D0%B2%D0%BA%D0%B8.bmp[/IMG]

Какой-то некорректный ввод

я через контакт вам добавила в раздел статистика схему