Помогите найти НТД-ЦП
 

Помогите найти или у кого есть новая НТД-ЦП поделитесь пожалуйста

Распоряжение 2499р от 23.10.2014 Дефекты рельсов. Классификация, каталог и параметры дефектных и остродефектных рельсов/ C 01 сентября 2015г.

http://scbist.com/scb/uploaded/5561_1428508910.pdf

https://yadi.sk/i/o_jlw_V_fuX4e

а самой инструкции с кодами новых дефектов есть у кого? поделитесь пожалуйста?

Добрый день. Подскажите инструкция уже введена? Какие отзывы у путейцев?

Введена экспериментально на трех дорогах. Вот распоряжение Целько.
За первый месяц использования новой НТД, вырезали дефектов по 14-му в плетях, больше чем за прошлый год. Теперь лапша лежит, а не бесстыковой.

Она как бы с 1 сентября введена в действие повсеместно. Старая НТД-ЦП 1993 года отменена.
Уже есть правки к новой интсрукции (в электронном виде на руках нет). Чем смотрели до ввода её в действие остается только догадываться.

Тем же чем и при вводе нового дополнения к НТД по стрелкам.
"дефекты с третьей цифрой .4 есть, а определение только сейчас появилось"
"стыки правильно называются алюмИНОтермитные (это и в ГОСТах прописано :raD:), а в допе алюмОтермитная :smile_24:"

В 2006 году введен в действие европейский стандарт EN 14730-1 "АлюмОтермитная сварка рельсов. Технологические процессы" - возможно поэтому и путаница.

Вопросы по теме:
1. при какой минимальной температуре воздуха выполняется алюминотермитная сварка?
2. при обнаружении дефекта в алюминотермитном стыке какие меры принимаете?
3. как ведется учет дефектных рельсов в бесстыковом пути?

Сто процентов, так оно и есть. Европейцы всякие понапридумывают разнообразные нормативные акты, а русскому человеку один дискомфорт, мучайся потом.

а разве алюминотермитные сварки не запретили применять в связи с большим количеством выявленных дефектных стыков этой сварки?

Летом варили во всю.

те самые правки

Вложение 12376
Вложение 12377
Вложение 12378

у меня есть просто новый НТД