Весеннее... вечернее... перронное...
 

Форумчанам добрый вечер!
Ждал сегодня электричку на Ярославском вокзале. Тупиковый путь, с пути - маршрутный светофор. Длина пути - только-только умещается 10-ти вагонная электричка. Соответственно - от головы отправляющейся электрички до светофора от силы 5 метров. И скорость при трогании - от нуля.
Вопрос - зачем на этом светофоре указатель в виде двух вертикальных стрел?
Даже если одиночный самая коротая подвижная единица будет стартовать от тупикового упора - какую скорость она может развить на длине 250 (на взгляд, в следующую пятницу шагами посчитаю) метров?
Какие мысли у уважаемой публики будут?

Под 80 км/ч

в будущем поженят курское напр и тупиковый путь ярославского напр.:sm496:
а если серьезно, указатель думаю не действующий..

В порядке "воздушного фронта в мешке с мукой".
Может это решение задачи от математиков ? Зачем придумывать новое частное решение, если есть решение задачи в общем виде ?

Анекдот.
Экзаменатор: -Нужно вскипятить чай.
Математик:-Зажигаем газ, наливаем чайник водой, ставим на газ.
Физик: - то же самое.
Экзаменатор: -Снимаем чайник с плиты. Задача прежняя.
Физик:-Ставим чайник назад.
Математик:-Надо вылить воду и потушить газ. Тогда задача сведётся к предыдущей.

Николай Николаевич, если мне не изменяет память, стрелы ставятся только с главных путей, включаются только при следовании без отклонений по стрелкам. Используются на трёхзначке.
Три этих условия выполнялись?
Если выполнялись, то тогда стрелы могут быть оправданы: например, машинист проехав зелёный будет не очень сильно разгоняться перед жёлтым.

Подумалось - в связи с внедрением современных локомотивных приборов безопасности типа КЛУБ и БЛОК, не пора ли принять решение о проектировании четырехзначной светофорной сигнализации с обязательным применением многозначной локомотивной сигнализации типа АЛС-ЕН?
Иначе кодирование блок-участка хоть кодом "З", хоть кодом "Ж" при показании напольного светофора "З плюс Ж" в любом варианте ущербно...

Николай Николаевич, с этим к нам.

Что значит к Вам, если, как мне сегодня рассказали, ГТСС проектирует 4-х значную а/б и отказывается проектировать АЛС-ЕН?
И ссылается на требования нормативных документов...