СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   Сокращение (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/19876-sokraschenie.html)

Accept 12.09.2013 18:21

Перевод на неполную рабочую неделю- тоже вариант. Тем более РЖд в нем поднаторело.

Скиталец 12.09.2013 18:46

Цитата:

Сообщение от Accept (Сообщение 169368)
Перевод на неполную рабочую неделю- тоже вариант. Тем более РЖд в нем поднаторело.

Если бы не расшатывание трудовой и технологической дисциплины, то было бы все тип-топ.

Admin 12.09.2013 19:13

РЖД откажется от шубохранилища в ответ на заморозку тарифов

andreur 12.09.2013 21:42

Ребята, а почему Вы все о низших структурах. А если посмотреть выше. Посмотрите разделили всю железную дорогу на на дирекции, развелось лишних отделов до ё... матери, которые ничего не делают, ни за что не отвечают. никаких полномочий - чисто промежуточное не нужное звено - и для того чтобы показать свою значимость загружают не нужной работой нас, низы. А почему не сократить высшее руководство. А то получается на одного рабочего на ж\д дороге - 10 руководителей, как у Салтыкова-Щедрина. И этого рабочего это высшее руководство и в хвост и в гриву

Adagumer 12.09.2013 21:45

Цитата:

Сообщение от andreur
А почему не сократить высшее руководство.

Мысль крамольная, но душу радует!:thumbup1:

Старик Хоттабыч 13.09.2013 00:09

Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 169394)
Мысль крамольная, но душу радует!:thumbup1:

душу то радует, а вот ревизорскому аппарату вольницу дают, вот и будем радооваться потом, когда ревизоры над нами еще сильнее изголяться будут- мало ЕСМА, раз в день отчет давай, в неделю раз другой, в конце месяца третий и на на чала пиши обьяснительные почему результатов нету...:smile_24::laduh::smile_24:

Alex-новичек 13.09.2013 00:58

Не надо было "рвать МПС" на клочья. Зачем продали подвижной состав? Отсюда и идут завышенные тарифы, каждый хочет "кушать красную икру". За одну перевозку надо заплатить дважды- хозяину вагона и перевозчику (ОАО) отсюда и тариф "конский".

Luke 13.09.2013 07:45

Цитата:

Сообщение от andreur (Сообщение 169393)
Ребята, а почему Вы все о низших структурах. А если посмотреть выше. Посмотрите разделили всю железную дорогу на на дирекции, развелось лишних отделов до ё... матери, которые ничего не делают, ни за что не отвечают. никаких полномочий - чисто промежуточное не нужное звено

Хм... Откуда такое глубокое познание работы всех отделов и подразделений ОАО РЖД? Меня начинают терзать смутные сомнения...
Владимир Иванович, это Вы??!!

Adagumer 13.09.2013 07:46

Цитата:

Сообщение от Alex-новичек
Зачем продали подвижной состав?

Продали ведь сами себе, я не думаю что какому-то дяде Васе с Хацапетовки достался вагонный парк!:oiE:

Юстас 13.09.2013 16:46

Цитата:

развелось лишних отделов до ё... матери, которые ничего не делают, ни за что не отвечают. никаких полномочий - чисто промежуточное не нужное звено - и для того чтобы показать свою значимость загружают не нужной работой нас
Правда-матка! Если сократить дармоедов в РЖД, то никого работающего сокращать не понадобится, а зарплата и инвестапрограммы увеличатся в разы. К гадалке не ходи ...
Даю справку. Дармоеды: Во-первых, охрана зданий РЖД .. ктонить слышал, что они какойнить заговор вскрыли или злоумышленников каких поймали? Кроме функций - не пущать ж.д.-рожников в свои-же здания. Во-вторых, чОртова куча экономистов, юристов ... это ж целые департаменты!!! Нееет, есть где разгуляться сокращению не трогая тех, кто собственно обеспечивает движение поездов.:oiE:

Скиталец 13.09.2013 16:54

Размечтались! Урежьте осетра...

tyubik 13.09.2013 17:10

- Если не дадут дених, то каждый день будет расстреляно по две дюжине путейцев!

дспзVS 13.09.2013 18:04

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 169458)
- Если не дадут дених, то каждый день будет расстреляно по две дюжине путейцев!

И будут у нас после "расстрела" путейцев сказочно красивые железнодорожные линии.

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...PasgEpVvknefJA

tiksi 13.09.2013 18:41

Цитата:

Во-вторых, чОртова куча экономистов, юристов ... это ж целые департаменты!!! Нееет, есть где разгуляться сокращению не трогая тех, кто собственно обеспечивает движение поездов.
Сколько человек работает в не производственных (вне технологии) подразделениях?

tiksi 13.09.2013 18:53

62 тысячи наберётся?


Часовой пояс GMT +3, время: 23:23.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot