открытие светофора
 

Некоторые светофоры на станции открываются только повторным нажатием начальной кнопки лечили ли данный недостаток и как?

По какому альбому ЭЦ?

Тоже болеем

Возможно, что противоповторное реле обесточивается раньше, чем сработает сигнальное реле.
Это возможно когда время замедления на отпуск противоповторного реле меньше время срабатывания сигнального реле.
Проверьте напряжение питания схемы.

Сигнальное реле также может сбрасываться при перегорании лампы разрешающих огней.

на входном видел такой сигнал- два желтых и одновременно горел красный. когда голова тепловоза проехала сигнал два желтых - на светофоре загорелся еще и красный. горели сразу три огня. секунд через 5 желтые погасли- остался красный.ехали с окна на платформе. был трезв. как-то это можно объяснить?

С конденсаторами на сигнальных реле не переборщили?
Замедление на сигнальных реле больше 6 сек.?

Что за система ЭЦ на станции?

Правда,может поподробнее...
Есть такой момент-ГТСС 1247/1358 31.05.96.

что за система эц на станции не знаю- я путеец.сказал машинисту-он не поверил.хорошо что не я один видел.

С ГТСС 1247/1332 не переборшили,но там ускоренное переключение для АЛС. 5 сек это замедление СР.

СУНДЕТОВ добавил 20.01.2013 в 10:29
Блок В ?

проверте напряжение на сигнальном реле в момент первого нажатия кнопки:shocking:

Думаю, что там нечего не будет, так как для образования цепи С необходимо включить начальное реле.
Последнее включится после нажатия кнопок начала и конца м-та.

вопрос повис в в воздухе.когда я его первый раз задал.то ответ был.нет живости ума.

ОП не обесточится раньше чем отработает сигнальное,т.к. ОП на самоблокировке через тыловой сигнального,а следовательно сигнальное подточится (замкнет фронтовые контакты) и только после этого идет замедление на отпускание реле ОП. А вот встает ли на блокировку сигнальное реле это вопрос...