у нас в депо после крушения по новой колитве начали перестановку кнопок скб со штатного места за световое табло в верху да так что машинист с небольшим ростом чтобы достать ее должен чутли не на 367 блокировку лезть и плюс вменили перед каждым предупредительным ее нажимать а при проследовании станции включать в кабине яркий свет и не зависимо есть ли на станции ДСП или нет
на вопрос а зачем это делается говорят чтобы вы не спали и не проехали красный
но самый прикол тепловозы пассажирского...