 |
|
|
16.03.2014, 15:30
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,045
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Контактные задачи железнодорожного транспорта (Сакало В.И.)
Контактные задачи железнодорожного транспорта
Сакало В.И. Рассмотрены решения контактных задач для узлов экипажной части подвижного состава железных дорог с учетом и без учета трения, шероховатости поверхностей, а также с большими перемещениями численными методами, имеющие большое практическое значение. Дано описание метода поузловых итераций, с применением которого решены прикладные задачи для колесных пар, буксовых узлов, а также для колеса и рельса. Приведены модели, используемые для прогнозирования износа колеса и рельса, и данные по эффективности смазывания рельсов различными материалами. Скачать |
|
Цитировать 12 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Значение железнодорожного транспорта | Admin | Wiki | 1 | 21.04.2017 13:21 |
| Задачи и проблемы послевоенного восстановления и развития народного хозяйства и железнодорожного транспорта СССР | Admin | Wiki | 0 | 15.03.2014 09:03 |
| =Дорожный приказ= № 435 от 27 августа 2012 г. - О системе организации движения поездов, функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава | Admin | Документы СвердЖД | 0 | 29.09.2013 21:20 |
| =Диплом= Экономика железнодорожного транспорта | Екатерина Яковлева | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 29.04.2012 13:33 |
| [Статья] Контактные сети электрифицированных железных дорог | Толян | Ж/д статьи | 0 | 23.07.2010 09:12 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
