Водоотводные сооружения на железнодорожных станциях (Крутенков П.С., Хохорин А.И.)
Водоотводные сооружения на железнодорожных станциях
Крутенков П.С., Хохорин А.И.
Скачать
1966 год
Цитата:
Книга посвящена вопросам проектирования, расчета, строительства и эксплуатации водоотводных сооружений, широко применяемых в настоящее время для борьбы с вредным воздействием атмосферных вод на железнодорожных станциях.
На основе отечественного и зарубежного опыта подробно рассмотрены конструкции водоотводов и их расчеты, гидрогеологический расчет дренажной сети и методы определения стока атмосферных и технических вод. Дан анализ схем наземных и подземных водоотводных устройств в увязке с путевым развитием и расположением отдельных объектов на станциях. Освещены принципы организации работ при переустройстве станций с применением передовой строительной техники и механизации, требования по содержанию и ремонту земляного полотна и водоотводов на станциях.
Книга рассчитана на инженеров и техников, работающих в области проектирования, строительства и эксплуатации водоотводных сооружений.
|
Цитата:
Железнодорожный транспорт СССР является могучим фактором, способствующим быстрейшему выполнению главной экономической задачи советского народа — созданию материально-технической базы коммунизма. Решение этой задачи требует ускоренного развития железных дорог — основного вида транспорта в нашей стране.
Наряду с дальнейшим техническим перевооружением железнодорожного транспорта важнейшим условием его успешной работы является содержание на высоком техническом уровне всех существующих сооружений и станций для обеспечения непрерывного роста пропускной и провозной способности железных дорог.
Станция является производственной единицей железнодорожного транспорта, где сосредоточено большое и сложное хозяйство. На станциях уложено около 50% всех рельсовых путей, размещены почти все производственные, служебно-технические и жилые здания. Железнодорожные станции строятся и эксплуатируются в самых разнообразных географических, климатических и других условиях.
Работа железнодорожных станций во многом зависит от состояния земляного полотна и верхнего строения пути, а состояние последних в значительной степени зависит от устройств, обеспечивающих отвод воды от них.
Атмосферная вода, попавшая на станционную площадку и своевременно не отведенная, может нарушить работу рельсовых цепей, действие устройств сигнализации и централизации и, как следствие, привести к сбою поездной и маневровой работы, а также понижению условий безопасности движения поездов на станции.
Кроме того, вода, насыщая земляное полотно, уменьшает его устойчивость, приводит к образованию пучин и расстройству пути, что вызывает снижение скорости движения поездов, а также значительные затраты на ремонт.
При отсутствии надлежащих водоотводов на станционных территориях во время ливней происходит затопление погрузочно-выгрузочных площадок, грузовых дворов, складов, что приводит к порче грузов и наносит серьезный ущерб государству.
Ежегодные затраты на активную борьбу с разрушающими действиями ливневых вод составляют десятки миллионов рублей, а если учесть ускоренный износ рельсов, шпал и подвижного состава, то эти расходы составят еще большую сумму. Вопросу водоотвода со станционных площадок в последнее время стали уделять большее внимание.
При строительстве новых станций и реконструкции существующих на железных дорогах СССР все большее применение находят железобетонные конструкции водоотводов, однако до сего времени нет единой методики проектирования, строительства и эксплуатации водоотводных сооружений.
Значительный положительный опыт в этом деле, накопленный на некоторых железных дорогах, недостаточно освещен в печати и поэтому не нашел широкого распространения на сети дорог. Не получила широкого распространения подземная сеть водостоков.
В книге «Водоотводные сооружения на железнодорожных станциях» детально рассмотрены комплексные схемы наземных и подземных водоотводных устройств в увязке с путевым развитием и расположением отдельных объектов на железнодорожных станциях.
Большое внимание уделено методам расчета стока атмосферных вод, статическим расчетам и описанию конструкций водоотводов, а также гидрогеологическому расчету дренажной подземной сети. Освещены вопросы проектирования единой системы водоотвода и применения передовой строительной техники и механизации, а также применения крупноблочных сборных конструкций индустриального изготовления.
Производство работ по сооружению водоотводных устройств осуществляется одновременно со строительством земляного полотна и является темой специального труда, однако, учитывая специфическую особенность этих устройств, в книге освещаются основные принципы организации этих работ при переустройстве станций.
Уделяется внимание эксплуатации сооружений, а также производству работ по строительству и ремонту водоотводных устройств.
Работа основана на опыте отечественного и частично зарубежного транспортного строительства и эксплуатации железных дорог, а также на опыте проектных и научно-исследовательских организаций.
Предлагаемая работа является первой попыткой создания комплексного труда по водоотводным сооружениям на железнодорожных станциях. Авторы примут с благодарностью все замечания, направленные на дальнейшее улучшение книги.
|
|
