Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути (Крейнис З.Л., Коршикова Н.П.)
Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути
Крейнис З.Л., Коршикова Н.П.
Скачать
Цитата:
Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного
транспорта. М.: УМК МПС России, 2001. — 768 с.
ISBN 5-89035-050-1
Приводятся сведения об организации и системе ведения путевого хозяйства; излагаются основные положения, правила и технологии выполнения капитальных путевых работ и технического обслуживания пути; даются материалы по организации и технологиям защиты пути от неблагоприятных климатических и техногенных воздействий, основные положения и технологии восстановления служебных свойств элементов железнодорожного пути и использования старогодных материалов.
Книга утверждена Департаментом кадров и учебных заведений МПС в качестве учебника для средних специальных учебных заведений железнодорожного транспорта, рекомендуется также линейным предприятиям путевого хозяйства для проведения технической учебы.
УДК 625.1 ББК 39.211-08
|
Цитата:
ВВЕДЕНИЕ
'vT/' W
Железнодорожный транспорт является важнейшей составной частью экономической системы России.
Обеспечение перевозок, безопасность пассажиров и сохранность перевозимых на железнодорожном транспорте грузов гарантируются единым производственно-технологическим комплексом с вертикальной системой управления, охватывающим 17 железных дорог, 64 отделения дорог, около 6000 железнодорожных станций, 400 дистанций пути, 220 локомотивных и 200 вагонных депо, 200 дистанций сигнализации и связи, около 160 дистанций электроснабжения, почти 100 заводов различного профиля.
Протяженность Российских железных дорог составляет 86 тыс. км, в том числе двухпутных или многопутных линий — 37,7 тыс. км, электрифицированных — 39,2 тыс. км, оборудованных устройствами автоблокировки и диспетчерской централизации — 62,7 тыс. км. По протяженности электрифицированных линий Российские железные дороги занимают первое место в мире.
По эксплуатационной длине железных дорог Россия занимает второе (после США) место в мире, по перевозкам грузов — третье (после США и Китая), по перевозкам пассажиров — третье (после Японии и Индии). Железные дороги России перевозят 88 % угля, 94 % руды, 88 % черных металлов, 79 %о удобрений, 66 %о лесных грузов и т.д. Доля перевозок железнодорожным транспортом страны в общем объеме грузооборота превысила 82 %.
В зависимости от значения железнодорожных линий, от характера и размеров перевозок они в отношении норм проектирования и технических параметров подразделяются на линии внекатегорий-ные и линии I—IV категорий (таблица).
|
|
