Станция оборота поездов
 

Доброго времени суток, коллеги!

1. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава Приложение № 18 Утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от «6-7» мая 2014 г. № 60):
«133. Устанавливаются три вида опробования тормозов: полное и сокращённое опробования в поездах, технологическое опробование в грузовых поездах.
Полное опробование автоматических тормозов выполняется:
- на станциях формирования и оборота поездов перед их отправлением…»
2. Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277:
«9.2.1. Полное опробование автоматических тормозов в поездах производить:
- на станциях формирования и оборота перед отправлением поезда…»
3. Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава Закрытого акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» Приказ № 120-ЦЗ:
«9.2.1. Полное опробование автоматических тормозов в поездах производить:
1) на станциях формирования и оборота перед отправлением поезда…»

Тут вроде-бы все предельно ясно, но меня заинтересовал такой вопрос:
Что такое "станция оборота поездов" (вероятно - пассажирских, грузовых, МВПС)? Не смог узнать ни в интернете, ни в литературе. Если кто знает, скиньте ссылку на документ, в котором оговариваются такие станции.
Заранее благодарен всем ответившим!

Это станции, где осуществляется обслуживание и экипировка ПС. (наличие локомотивного и вагонного депо)

Это касаемо пассажирских поездов.Пассажирский поезд сообщением.....
Сформировали на ст. отправления...и дошёл до конечной станции.Отстоял положенное время(снабжение,экипировка,продукты в ресторан,произвели смену колодок и регулировку выхода штоков) и этот же состав пойдёт обратно.Полная проба тормозов.

В какой литературе это прочитать?