Отпуск тормозов
 

Здравствуйте, уважаемые машинисты! Прошу помощи в одном интересном мне вопросе...

Согласно ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ 277 п.п. 3.2.3 "Проверка на чувствительность ВР к торможению".

Цитата: "Проверку производить снижение давления в УР краном машиниста в один прием на 0,5-0,6 кгс/см2, а при ВР действующем через КВТ №254, - на 0,7-0,8 кгс/см2. При этом ВР должны сработать и не давать самопроизвольного отпуска в течение 5 мин."

Но если II-й ступенью снизить давление до полного служебного, то происходит самопроизвольный отпуск автотормозов в течение 2 -3 мин. С чем это может быть связанно?

Заранее благодарен!

Это неисправность ВР.Отпуска быть недолжно!

Это нормальная работа воздухораспределителя. При полном служебном торможении снижаем давления по манометру на 1,5 ат, на самом деле давление снижается на 1,2 ат остальное 0,3 снижается за счет понижения температуры в УР (термодинамика). После постановки ручки крана машиниста в четвертое положение давление в УР повышается на 0,3 ат. так как тормоза мягкого типа то они дают полный отпуск. Для предотвращения этого повышения ручку крана задерживают на 5-8 сек в 5а перед постановкой в перекрышу. Попробуй.:maniak:

Да, именно, закон Бойля-Мариотта. Считаю тему закрытой! Всем спасибо! :raD:

Закон Бойля-Мариотта это наверное правильно,но цт277 прежде всего.