ПолУчение водительских прав
 

В перспективе ГИБДД планирует ввести ограничение до пяти попыток. Если человек не сдает экзамен с пятого раза, то шестой попытки уже не будет, придется заново учиться в автошколе.

Новые правила на получение водительских прав вступят в силу с 1 февраля 2013 года. Экзамен на получение прав станет жестче. Время, которое отводится для сдачи экзамена, будет сокращено с 4-5 часов до 3,5 часов. Кроме того, увеличится количество тестовых заданий. В случае, если допущена ошибка во время сдачи тестов, кандидату в водители придется ответить на пять дополнительных вопросов. Сейчас допускается две ошибки из 20 вопросов. Если будущий водитель ответит неправильно на три вопроса основного задания или на один вопрос дополнительного задания, то теоретический экзамен ему не засчитывается.

Сейчас зкзамен в ГИБДД состоит из трех частей: теория, площадка, город. Теорию сдают на компьютере в виде теста из 20 вопросов. Необходимо не допустить более 2-х ошибок. Если теория сдана, то Вас допускают до сдачи площадки. Там надо будет выполнить трогание в подъем, параллельную парковку и разворот в три приема. Пройдя и площадку, Вы выходите на последний, как правило, самый трудный этап - город. Там Вам необходимо проехать определенный маршрут, соблюдая правила дорожного движения. Если все пройдет без ошибок, то экзамен будет сдан, и Вы получите водительское удостоверение.

Я, получал, как положено, сдал теорию на 5, а потом "сдал" и сдал вождение. Получил права в первый день сдачи.

а я с четвертого раза :raD:

Не могу врубиться - о чём "базар"?
Мало попыток?
Много попыток?
Неправильные правила игры?
У нас есть возможность влиять на пьяного инспектора?
Права - одного или разного цвета?
У кого, в конце концов, преимущество на дороге?

а зачем оценка на экзамене? :raD:

сдала тож с первого раза и теорию и вождение, права только выдали дня через три...

Юлец добавил 27.10.2012 в 06:43
кто первый посигналил тот и прав :thumbup1: :laduh:

Теория - 19 правильных из 20.
Автодром - без ошибок.
Город - 4 бала) 5 не сдал бы) Правда ни с одним балом не соглашусь) 3 поставил за то, что "поворотник не показал" и 1 бал рисовал всем без разбору, типа зеркалами не пользовались.
А все эти новвоведения коснуться только небольших городов, где права никто не покупает, а сдают сами. А вот в наших столицах, считаю, только обоготит инспекторов. Чем жестче правила сдачи, тем дороже будет стоить экзамен.
К слову, со мной, в моем родном городе, учились на права 2 женщины, причем одна из них 3 раз, а другая 5)

Гы-гы-гы !!!

У нас в школе был УПК. На занятия шли ,как на праздник.
Попасть на "Автодело" было суждено не всем, потом совершеннолетие и в ГАИ за правами (категории В,С).

По мнению разработчиков билетов, нынешняя концепция не отвечает современным требованиям: билеты построены таким образом, чтобы охватить максимальное количество параграфов ПДД. Однако даже те, кто не читал правила, но выучил все билеты, могут справиться с экзаменом. В реальной же ситуации водителю приходится не выбирать из ответов «да» или «нет», а исходить из условий, в которых правильных ответов несколько.

Именно на это и будут направлены новые билеты. Кандидату в водители будут предложены варианты ответов, из которых правильными могут оказаться сразу несколько. Это усложняет выбор на экзамене, но облегчает жизнь на дороге. Подобная практика уже давно существует в билетах разных стран, например, Германии. Кроме того, будут в новых билетах и вопросы, где ответ надо будет не выбрать из предложенных, а самому вписать в открытое поле.

Правда, к оценке экзамена есть все же вопросы. Допустим, кандидат в водители может указать правильный ответ, но не полный — к примеру, написать, что водитель при знаке «движение прямо или налево» может поехать прямо, а про поворот налево и разворот — забыть. В Германии подобные ситуации на экзамене решаются дифференциацией вопросов. К примеру, за вопросы, касающиеся безопасности, экзаменуемый получает больше всего баллов или, наоборот, теряет их при неправильном ответе. Далее идут вопросы, касающиеся удобства пассажиров и пешеходов, и лишь затем касающиеся сохранности автомобиля. Ожидается, что такой подход сохранится и появится и в российских новых билетах.

Юлец добавил 27.10.2012 в 13:37
согласна :laduh:

Моё личное мнение, нужно возрождать систему УПК.
Ввести в школе обязательный предмет "Автодело", при таком количестве авто, только так можно подготовить хороших водителей, причём бесплатно.
Иначе, так и будут мухлевать.

Я своему сказал: сдавай сам, готовься, не сдал-пересдавай еще. Денег на покупку прав не дам!

Когда сдавал сел в машину, а там ГАИшник - рыжий, конопатый, веселый троих передо мной завалил, тронуться на перекрестке оживленном в горку не смогли. И не смотря, что я волновался вроде собрался и сдал. Было это в 96 году.

Сегодня (05.11.2013г) в силу вступают поправки в закон «О безопасности дорожного движения», согласно которым в водительских правах появляются новые категории и подкатегории прав.
Помимо привычных «А», «В», «С», «D», «ВЕ», «СЕ» и «DЕ», в документе появилась категория «М» — мопеды и скутеры. Это означает, что уже начиная с сегодняшнего дня выезжать на дороги на мопеде и скутере можно только с водительским удостоверением. Правда вместе с нововведением возникла настоящая правовая коллизия — дело в том, что сдать экзамены на получение прав на скутеры до сих пор нельзя! Порядок получения таких прав в настоящее время разрабатывается, известно лишь, что удостоверения планируется выдавать гражданам в возрасте от 16 лет, которым придется сдать в ГИБДД теоретический экзамен и «площадку».

Впрочем, спешим успокоить. Во-первых, управлять скутером или мопедом вполне легально можно с правами любой другой категории. Во-вторых, штраф за данное нарушение составит 800 рублей.

Еще одно важное новшество — в новом водительском удостоверении появится и специальная отметка «АТ», обозначающая, что водителю разрешено управлять автомобилем только с автоматической коробкой передач. Соответствующим образом изменится и внешний вид международного водительского удостоверения — там появится фраза «automatic transmission only».

Что же касается других подкатегорий, вводимых новыми поправками, то они вводятся для упрощения процесса подготовки водителей и сдачи экзаменов в ГИБДД. К примеру, зачем водителю, который собирается управлять большим пикапом, изучать требования для самосвалов? Будет достаточно пройти облегченную программу и сдать экзамен на категории «С1».

Ниже вы можете более подробно изучить все вводимые с сегодняшнего дня категории и подкатегории. Отметим, что нововведения коснутся лишь тех граждан, кто будет сдавать экзамены после сегодняшнего дня. Если у водителя уже открыта категория «А», он автоматически получит подкатегории «А1» и «М», а владельцы прав категории «В» смогут управлять как машинами с механической трансмиссией, так и автомобилями с «автоматом» и скутерами. Пересдавать экзамены по истечении срока действия прав будет не нужно.

Юлец добавил 06.11.2013 в 22:02

день от 5 ноября

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!