Про мину, это я для того, чтобы острее прочувствовать "сущность" идеи, насчёт пометить. Иногда, чтобы понять как это будет работать и каковы последствия применения "новинки", необходимо довести её до абсурда. Метод показывает, что это новшество будет приводить к конфликтам. И чем меньше мозгов у сторон конфликта, тем тяжелее будут его последствия. Думаю, что установка видеофиксации будет самым оптимальным способом борьбы с нарушениями. Вполне достаточно, чтобы свою работу она начинала с момента подачи извещения и до полного поднятия шлагбаумов. А "метка" потом по почте придёт. Тут уж струёй воды не отделаешься.

Это верно. Поэтому и считаю идею метки автомобилей-нарушителей ЗДРАВОЙ.

Абсолютно согласен с "меткой", хотя это ГИБДД-шная составляющая. Фас, профил, протОкол, сдал-принЯл...

вот видите, уже продуктивное обсуждение.
И это правильно.
Так что инициатору "метки" - РЕСПЕКТ!

Чушь это всё. Необходимо просто избавляться от переездов. А наших нарушителей ни 0 промилле с последующим лишением прав и конкретным тюремным сроком, ни УЗП, ни метки любого вида не останавливали и никогда не остановят. А на отмечивании авто изотопами или краской ГАИ совместно с подельниками будут делать бизнес. Тебя остановят, машина помечена изотопами хлора-значит проехал переезд, помечена изотопами водорода-значит проехал перекресток на красный, помечена изотопами урана-значит сбил американского шпиона на пешеходном переходе и тебе положена премия. Идея бредовая и не имеет права жить. Василич правильно говорит про конфликты. Какой-нибудь идиот заставит дежурную по переезду мыть его машину или просто выстрелит в неё из пистолета-такие случае бывают из-за закрытого шлагбаума.

Витос добавил 10.10.2012 в 13:27
Кстати, на Крарчаровском переезде, где Камаз в сцепке с автобусом попали под Ласточку, и пересечении с Рязанским проспектом уже давно планировали делать развязку разноуровневую , но куда они её втиснут непонятно.

ВиктОр, ну чем видеофиксация плоха с "обратной связью"? Что бы шофёр ЗНАЛ, что его нарушение зафиксировано?

Против видеофиксации я ничего не говорил, только против меток.

Так можно домыслиться НЕпримитивно до ядренного реактора и гамма-излучения.:raD::raD:

Пожалуйста.
Давай избегать слово "метка" и называть способ фиксации нарушителя другим термином.
А задумка отличная!
Кстати, кто разработчик?

Северо Кавказская жд

Молодцы. Направление мысли прекрасное. А кто именно до этого додумался?

Наверное бывший ПОНАБщик.

Кстати. Покрасить таким образом "Жигуля" согласно КоАП ст. 7.17 будет стоить Сев Кав ЖД от 300 до 500 руб. А если, допустим, "Ламборджини" то согласно УК ст 167 п.1 от 40тр до 2х лет лишения свободы. Остаётся пожелать умельцам с Сев Кав ЖД дальнейших творческих успехов.

На СКЖД в основном все изобретатели находятся в восточных регионах, где поезда раз в сутки ходят. В центральной и западных областях не до изобретений.

Краска, изотопы, зачем - лучше уж дерьмом, владельцы биотуалетов озолотятся на заказах от РЖД, а уж само РЖД и подавно.
Переезд 6-км до сих пор закрыт, рассматривается вопрос о ликвидации. (Громовско - Старостенковская идея Моск. жд без переездов, только что-то запоздалая)