Авто-аккумулятор или как завести машину зимой.
 

Уже второй день морозы в Ростов -20 градусов и далее обещают еще ниже.Настоящее испытание для аккумулятора и вообще для машины в целом.Кто знает все маленькие хитрости эксплуатации машины в зимний период.Делитесь опытом!:d

для уазика, буханки полезно иметь заводную ручку. Неоднократно спасала

Да у Вас тропики)))) У нас -30 это норма))

Сигналка с автозапуском (TG-9020), действую так:

с -20 до -25 через 4 часа по 10 мин.
с -25 и ниже через 2 часа по 10 мин.
(печка выкл.)

Каждую зиму по такой тайм-схеме - проблем ноль.
Ну, и конечно закрываю радиатор. Особо теплолюбивые граждане утепляют подкапотное пространство войлоком.
А в целом залог успешной зимней эксплуатации – живой аккумулятор и масло не гуще 5W.
И желательно теплый гараж))

P.S.
Honda HR-V

хорошо заряженный аккум, новые свечи,вот и всё=)
если туго с деньгами,то можешь в масло подливать полстакана бензина на ночь

Сигналка это хорошо автономный подогреватель еще лучше, у нас тоже -36-38 в выходные только до -20 отпустило. Свечи, зажигание, масло, батарейка - нормальная в любой мороз заведется. Раньше 9-ку в морозы за -30 вобще целый день не глушил:cool:. А щас машинка побольше накладно, поставил автономку (0.2л\ч расход). Правда сальник с насоса ГУРа в -42 заводил выдавило.:eek:

Рецепты от БАМовских водителей.
В систему охлаждения вставляли самодельный котёл на 220В. На ночь котёл подсоединялся к домашней розетке 220.
Котёл- метал труба диаметром 50 - 100 мм с установленным ТЭНом. С торцов врезаны штуцера под диаметр шлага отопления.
Главное подобрать ТЭН по мощности- иначе закипит.

видел на Авторынке готовый с нагревателем и насосом циркуляционным с терморегулятором тоже врезается в шланг отопления от220 работает.Размером с ботинок.200$(китайский фирменный)

с ним еще одна проблема:
не у всех есть розетки:d

Вопрос о приобретении нового аккумулятора.
Что посоветуете?

пользуюсь аккумами от фирмы Rocket.. и стоят не много, и не подводили пока..
а вообще лучше брать у офиц. представителей, у нас компания "мир аккумуляторов" дает гарантию на 2 года на аккум, плюс раз в год проводит проверку уровня электролита, заряда.. если не хватает - доливают, заряжают. если брак- меняют без вопросов.
да и цена адекватная 45 амперчасов обслуживаемый- 2500

Сдох мой АкТех через 6 лет и 3 месяца. Результат отличный.
Такой же найти не удалось, купил ТАВ (вроде делают в Словении). Продавец сказал, что за три года продаж нареканий не было.

в -20 не заводица?? у нас и в -30 ездят