Сами сопьемся.

Бензин подорожает раньше запланированного
Акцизы на топливо экологических классов Евро-4 и Евро-5 вырастут с 1 июля 2013 года на 6%, а с 2015 года — на 20%. Как сообщают «Известия», в следующем году такая мера приведет к росту стоимости бензина в среднем на 30 копеек, а дизель подорожает на 14 копеек. Проект о росте акцизов был согласован и подписан Минтрансом, Минэкономразвития, Минэнерго и Минфином.

Интересно, что ранее рост акцизов был запланирован не на второе полугодие 2013 года, а на начало 2014 года, но, по всей видимости, власти решили пересмотреть планы из-за бюджета. Кроме того, в настоящий момент цены на бензин сдерживаются, несмотря на то, что в ФАС уверяют, что никаких документов с нефтяниками подписано не было, однако необходимых мощностей не хватает. Таким образом, рост акцизов может привести к одному из двух сценариев: или вырастут цены, или в стране может возникнуть дефицит топлива.

Напомним, переход на топливо класса Евро-4 и Евро-5 связан с новым техническим регламентом. Согласно нему, с 2015 года на территории всего Таможенного союза не будет использоваться топливо ниже Евро-4, а с 2016 года — ниже Евро-5.

Ранее специалисты сообщали о возможном скачке цен на бензин в Москве и Подмосковье, связанном с ремонтом нефтеперерабатывающего завода.

В нашей деревне только за сентябрь 95-ый подорожал почти на 6%... сказочники

Дефицит топлива может возникнуть с Нового Года
Минэнерго и ФАС ищут способы компенсации дефицита бензина на внутреннем рынке, который может возникнуть в случае перехода с 2013 года на топливо экологического класса «Евро-3». Недостающие объемы ведомство предлагает импортировать из Европы, сообщают «Известия». При этом предлагается использовать схему так называемого свопа — обмена, при котором на экспорт в Европу будет уходить дизельное топливо, а соответствующий объем будет замещаться импортным бензином. Дополнительные платежи по схеме исключены
http://morepic.ru/images/4408bb0eb352ddee4e0b_8072.jpg
Помимо данного варианта, существует еще два способа решения проблемы. Один из них — импорт дополнительных объемов бензина из Белоруссии. В текущем году западный сосед должен был поставить в Россию 2,1 млн тонн бензина, однако не сделал этого. В ответ Минэнерго сократило поставку в республику нефти. Если двум сторонам удастся в таких условиях договориться, то прибегать к свопу с Европой не придется.

Наконец, третий вариант, самый простой — перенос срока перехода на «Евро-3». Однако такой вариант выглядит сомнительно и может натолкнуться на политическое решение главы государства. К тому же сроки перехода на «Евро-3» переносились уже трижды.

охереть... другого слова я не подберу....
тогда нафиг такого главу, 12 лет у власти и ничего в этом плане не сделал, как были сырьевым придатком мира, так им и остались....
есть еще один вариант.. полная национализация ВСЕХ!!!! месторождений газа и нефти, на откуп добывающей компании не более 15-20% от добытого, ВО ВСЕМ НОРМАЛЬНОМ МИРЕ СДЕЛАНО ИМЕННО ТАК!!!!!, а можно и вилы начинать точить..., плин, сколько молжно терпеть издевательство над народом???? как достали уже эти уроды в правительстве.....

Снижение цен на бензин... не про нас
http://fontanka.fi/articles/7398/

С течение полугода аккуратненько складывал все чеки на бензин в бардачок. Завтра (если не забуду) постараюсь проследить динамику изменения цен.

Цены на бензин будет контролировать компьютер
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разработает специальную компьютерную программу, которая поможет отслеживать необоснованный рост цен на топливо. Как сообщает «Российская Газета», речь идет о программном комплексе, который позволит смоделировать ту или иную ситуацию и сделать вывод: был ли факт нарушения антимонопольного законодательства или нет.
http://morepic.ru/images/ee2ddc9184b49bd58362_1122.jpg
К примеру, такая система могла бы быть полезной, чтобы понять, может ли приостановка работы нефтеперерабатывающих заводов в связи с ремонтом стать причиной роста стоимости топлива, как происходит сейчас. По словам представителя ФАС, по текущей ситуации на оптовом рынке нефтепродуктов уже есть ряд вопросов. Пока они не дают оснований возбуждать дело, но данному вопросу уже уделяют в ведомстве повышенное внимание.

На разработку системы в ФАС планируют потратить около 1,5 млн рублей. Кроме того, антимонопольная служба подготовила предложения по улучшению существующей системы. В частности, планируется отменить требования для компаний, которые хотят получить доступ к трубопроводной транспортировке нефтепродуктов, иметь в собственности НПЗ, а также потребовать от крупнейших нефтяных компаний организационно обособить бизнес по оптовой и розничной продаже нефтепродуктов.

По-честному: сначала напишу свои вычисления, затем гляну твои ссылки.
Итак:
с 22-го апреля по 21 октября 2012 года бензин с числом бензольных колец не менее 92-х подорожал на 9,5% относительно первоначальной стоимости.

tyubik добавил 21.10.2012 в 15:16
Прикинув по-колхозному темпы роста стоимости "92-го" бензина за аналогичный период прошлого года (увеличение на 8,16% относительно первоначальной цены) понял, что ТЕМП удорожания повысился.

((((((((

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
грустно как-то. никто не замечал, что когда заливаешь на 100, 200, 300,...,n рублей тебя заправляют на сумму n рублей минус 10-12 копеек(сдачу никогда не дают, от того что ее мало никто и не спрашивает). мне и не жалко, но сколько таких копеек проходит за день на 1 колонке, на 1 заправке, на сети, за 1 день , за неделю, за месяц .... поэтому я заправляю не на X рублей, а на X литров(там цена фиксированая). ну и обязательно шланг "выжать" до капли