Как то тяжело с вами разговаривать. Будто каждый раз с другим человеком...

Всех ответов я не получил, но всем спасибо.

Да нет, не тяжело. Меня спрашивают - я отвечаю. Так, как есть - а не так, как кому-то хочется.
Это мне непросто понять - что же Вы хотите, на какой вопрос Вам нужен ответ...
Насколько я понял - Вы путаете "СЦБ" и "не СЦБ".

Для полного понимания, Вам картинки нужны? Включите пространственное воображение, и слова НН до Вас дойдут.

Видел и такое, трехпутная АБ, четырехпутная АБ. И у USA даже десятипутная АБ. Как такое перевариваете?

Причем тут АБ? Это перегоны - трехпутные, четырехпутные и т.п.
А автоблокировка - по каждому пути либо односторонняя, либо двухсторонняя. Либо её на каком-то из путей вообще нет.

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 12 ноября 2008 г. N 2368р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ КОМИССИОННОГО МЕСЯЧНОГО ОСМОТРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ОАО "РЖД"
...
3.7. На станциях участков, оборудованных однопутной двухсторонней автоблокировкой, проверять возможность изменения направления движения с помощью рукояток (кнопок) вспомогательного режима.

С тех пор уже и ПТЭ поменялись, и требования к АБ.

Так и есть. Не могу сейчас обратиться к первоисточникам, один из ТР АБ не называеться "двухпутная автоблокирвка"?

http://jd-doc.ru/2008/noyabr-2008/90...1-2008-n-2368r
Это распоряжение редактированно в 2012г. Но данный пункт не тронут. И никто его не отменял. А вы КМО по какому документу проводите?

О чем спор?
Понятно, что термины "однопутная" автоблокировка и "двухсторонняя" автоблокировка несут одинаковый смысл. И эта автоблокировка - со светофорами в обоих направлениях.
Аналогично "двухпутная" автоблокировка" и "односторонняя" автоблокировка - тоже смысл один и тот же. И эта автоблокировка - со светофорами только для движения в правильном направлении.
Но при этом на двухпутных перегонах может быть и двухсторонняя автоблокировка по каждому из путей (а может - по какому-то одному пути).
А на многопутных перегонах - вариантов может быть еще больше.
Так в чем вопрос?

Нет, термин "однопутная аб" несёт тот смысл, о котором подумала левая пятка автора документа, в котором он упоминается.
Так как в ПТЭ определения этого термина нет, то в каждом документе, где он упоминается, должно быть дано его определение.
Термин "однопутная аб" вроде после альбома АБ-1-К нигде не упоминался.
Просмотрел ПТЭ, ИДП. Там "однопутный участок" и "однопутный перегон", "на однопутных линиях".
Вот фраза из ИДП:
"На однопутном перегоне, оборудованном двусторонней автоматической блокировкой..."
Так что это точно не синонимы.

По крайней мере, в учебниках для техникумов и в учебниках для вузов термин "однопутная автоблокировка" используется...
И не одно поколение СЦБистов на этих учебниках выросло.
И уж ПТЭ и ИДП тут совершенно ни при чем!

Если смысл фразы может быть понят неправильно - он будет понят неправильно.
Тем более в документе, который касается нескольких служб.
В моё время все представители "Д" (от ДСП до ДНЧ) мне с пеной у рта доказывали, что неспециализированный путь - это путь, который не специализирован для пропуска поездов неправильного направления. Специализированный - специализирован для неправильного направления.
Техникум один, преподы и учебники разные.

Я тоже за четкие и однозначные формулировки.
Но то, что "было" раньше - приходится принимать во внимание...