Цитата:
|
Это каким дебилом надо быть, чтобы перегорание лампочки, эксплуатируемой "до перегорания", считать отказом?
|
Согласен, бред, но Положение по КАС АНТу обязывает, а это не ЦШ-вский документ.
Перекрылся маневровый - локомотив встал. Пока сподобились дать приказ на проезд запрещающего - успел встать грузовой у входного.
Неисправность есть? Есть. Задержка есть? Есть. Получите...
А даже если и задержек нет - все равно получите, запись в ДУ-46. А наличие записи в ДУ - также подразумевает отказ. Это опять же из Положения по КАС АНТу.
С такой нормативкой мы скоро и перегорание лампочки на пульте отказом считать будем...
